610马力配16档AMT 解放JH6动力再升级！

【卡车之家 原创】在追求高时效性的物流运输领域当中，大马力、高出勤率和高可靠性车辆能够更好的去匹配这些工况场景，其中国产高端重卡凭借着优秀的性能、出色的以及性价比等优势，受到了不少卡友的青睐，市场占有率正在稳步提升。

那么，在长途干线物流运输市场当中，什么样的产品更适合他们呢？在2023年的解放年会现场，针对长途运输领域，诸多全新升级车型得以亮相，我们刚好在现场发现了一台JH6至尊版牵引车，动力和内饰都有了不同程度的更新，它是否更加适合于长途干线运输领域呢？

▎长途干线运营工况 运距长货量大

聊车之前，我们先聊聊长途干线物流运输领域对车辆有什么要求？

以此前采访的河北-广东两地往返的卡友为例，基本都是跑高速，国道为辅，整体路况相对来说还是比较规整。全程大约1800多公里，基本上要跑23-24小时，车辆沿京港澳高速、乐广高速抵达广东的物流集散园区，再把货物向下进行分拨，这是他的一条主营线路。

受运价影响，现在基本上都是单人出车，不过偶尔接到一些复杂的货物或者是需要帮手情况下，也会带一名副驾，这样的情况在长途干线运输领域中非常常见。

以采访的卡友为例，现阶段他所在的专线物流除了一些固定的货物之外，也会有其他零担配货一起装车，因此货物品类上比较复杂，不仅会涉及到日用百货、服饰、家具家电等，还可能有木框包装的机械工程等工业设备。当然，有时候也会整车运输同一种产品，这种无论是堆码还是清点货物都比较方便。

整车的可靠性和稳定性在长途干线运输当中极其重要，一旦车辆在运输途中因故障而导致趴窝的话，就会大大影响运输时效。因此，用户对这方的需求排在了前面。

在吃住行上，目前行情和运价不太乐观，大多数卡友通常会选择在车内休息，这样就可以节省下一笔住宿费用。吃饭方面也不会太讲究，有时候简单的煮个面、下个饺子就可以搞定。同样，整车的上下双卧和大卧铺是重要加分项，这样在休息时更加方便。

通过以上长途干线工况的用车信息，我们大概整理出了以下三点用车需求：

1、动力系统出色：长途干线的特点是距离远、路况多变、运量大同，并且对时效性也有一定要求。在这样错综复杂的环境下，强劲的动力系统通常成为了高效运输领域中的基本保障。

2、质量可靠稳定：更高的出勤率和运营效率是提升收益的重要方法之一，简单来说就是车辆的质量必须可靠稳定，这样才能持续长时间进行运营，而大品牌产品在这方面具备更加优秀的表现。

3、舒适性配置拉满：如今用户购车不再是简单的看谁便宜就买谁，会综合考虑运营成本、出勤率、性能等方面，而宽敞的平地板驾驶室几乎成为了长途干线运输的标配。并且长途干线运输长时间在外，吃住行都在车上，车辆的舒适性配置就显得非常重要。

【推荐车型：一汽解放青汽 JH6 至尊版 6x4牵引车】

【运输货品：日用百货以及工业品】

【运距：河北-广东，1800公里左右】

【路况：以高速道路为主，国道为辅】

【运营模式：单人运输，偶尔副驾跟车】

根据以上长途干线用车经验以及用车需求，解放年会上所推出的JH6至尊版牵引车，到底有哪些特别之处呢？