1公里1块9！轩德E3气电混动子母车亮相

【卡车之家 原创】煤炭是新疆最具优势的矿产资源之一，资源总量预测约为2.2万亿吨，占全国的40%；虽然新疆煤炭资源储量大、开发条件好，具备品质高，坑口成本低等诸多优势；但是新疆地处偏远，运输距离长，运输成本高成为了制约疆煤外运发展的主要因素；故此，在我国煤炭资源供需错配格局下，铁路成为“西煤东运”的重要运输方式。

然而，新疆地域辽阔，公路网络相比铁路线更加密集和完善，汽车运输方式相比铁路更为灵活，故此疆煤逐渐形成了“坑口至铁路货运站、煤炭储备站采用货车短驳运输，统一归集之后用铁路运出疆外”的运输特性。

▎陕汽商用车亮相新品 为疆煤运输提供全新解决方案

我们以新疆西天山地区某处煤田聚集区为例，坑口距离煤炭储存站的单边距离约为200-300公里左右；一般是按照吨位和趟数来结算运费，但是如果你想要多挣钱的话，那么就只有铆足力气多跑；而且煤炭运输一般是重去空回，能够装上回程货的车比较少，也就是呈现出了运距短、频次高的特性，那么在选车的主要侧重点也应该随之变化。

陕汽商用车在其2023商务年会上，亮相了一款轩德E3 6X4气电混动子母牵引车，该车是行业首创的气电混动子母车，提供了更清洁、更省钱、更有效率的三大产品优势，为疆煤运输提供了更加方便快捷省钱的全新解决方案。为什么小编会这么说？接下来我们就带入运输场景，一起来看看这款轩德E3气电混动子母车如何实现疆煤运输的降本增效！

▎三大优势 轩德E3气电混动子母车助力疆煤运输降本增效

●  子母车运营模式 降低回程放空费用降本增效

首先，小编认为给予场景特性，采用子母车的运营方式进行疆煤运输更符合实际情况，因为疆煤运距较短，返程绝大多数都处于“空车”状态，子母车模式可以节省的“回程放空”费用，降低司机或者运输企业的成本支出。

●  CNG价格低 疆煤运输采用CNG更加省钱更加方便

在资源运输领域，车辆自重是一个永恒的话题，CNG卡车虽然自重要大于油车和LNG卡车，不过CNG气价要比LNG价格和油价更低，所以像新疆等一些气源充足的地区卡友会选择CNG车型。

●  新能源重卡 在疆内运煤有优先权益

根据新疆维吾尔自治区人民政府发布《关于进一步加快新能源汽车推广应用及产业发展的指导意见》和疆内各大企业的执行方案，与传统油车相比，新能源重卡在在普通公路收费站、煤管站、路政执法检查有优先通行权益，而且也有“优先装卸货”的权益。