首先我们先来看看这款燃气版JH6的动力链,实车配备了潍柴WP15NG530E61 15升LNG发动机,最大马力530马力(390kW),最大扭矩为2500米,经济转速区间为950-1350rpm,具备低转速大扭矩的特性,可以输出澎湃动力。
据了解,这款发动机通过曲柄连杆系统、缸盖系统、进排气系统优化;LNG智能增压系统,可以实现降低排温、降低泵气损失,从而提升车辆经济性。
变速箱方面,实拍车辆配备了解放传动的CA12TAX260AR自动档铝合金变速箱,轻松解放司机的右手左脚,可以大幅度降低长途驾驶时产生的疲劳感。另外实拍车辆配备了福伊特的液力缓速器,进一步保证了山区、长下坡工况时的行车安全。
后桥配备了435升级冲焊桥,实拍车辆后桥速比为3.417,后桥换油周期为15万公里长换油。
底盘方面,车辆前轴为2020前轴(鼓式制动),少片簧设计,车辆的轴距为3800+1350,车架尺寸为300X80X8,全车零部件来自于知名大厂,整体可靠性表现不俗。
实拍车搭载1500升不锈钢单气瓶,气瓶生产厂家为张家港富瑞深冷科技有限公司,根据计算,这款燃气版JH6的续航里程可达1500公里以上,足以满足干线物流运输场景下车辆长续航的需求。
轮胎使用来自双钱的12R22.5型号真空胎,前桥配备有康迈的免维护轮端,机箱桥长换油,再加上免维护的轮端,可最大限度的节省用户养车成本。
外观方面,实拍车辆采用了解放青汽家族式的设计,方方正正的家族式造型、立体的家族式蜂窝中网,配合金色的一汽解放标识显得整车外观看起来大气十足。
车辆的反光镜采用了分体式的设计,虽然在整体观感和降低车辆风阻方面不如一体式后视镜,但是分体式的设计在后期维保和更换方面花销更低。
灯组方面,这款JH6牵引车采用了解放青汽最新的灯组设计理念,全新设计的柳叶形日行灯造型也显得“秀气十足”。
由于展车上锁小编无法带着大家登上驾驶室看看这款燃气版JH6的内饰表现,不过根据现场的展板我们可以看到,这款JH6采用高顶双卧平地板的设计,主驾装配有支持多项调节的安道拓气囊减震座椅,配合四点气囊悬浮驾驶室,即便我们卡友行驶在非铺装路面上时,这款JH6也能给你最平稳的驾乘体验。
另外在车里中控台下部还配备有迷你厨房。在这里不仅可以存放随车携带的热水壶和零食。下方的储物柜也可以放置电饭锅,烧水壶以及一些卡友所需的食材,调料等物品。
作为四季版车型,实拍车辆配备有独立暖风,如果我们卡友行驶在北方的冬季,过夜不需要边着车边开暖风了,在停车状态下也可持续供暖,无需启动发动机。
● 编后语
对于主要从事方便加注LNG的干线物流的车队或散户卡友来说,这款解放青汽JH6 6X4领航版AMT LNG牵引车具备了成熟可靠产品质量,高效充沛的动力链,同时还能够很好的满足我们日常拉货,起居生活的基本需求。如果您近期有购车的打算,这款解放青汽JH6领航版车型值得您考虑。(文/张夼源 图/吴昊宸)
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