底盘仅8.9吨 AMT解放JH6 8×4拉绿通很顶

【卡车之家 原创】最近两年，国内商用车行业可以说是飞速发展，从能开就行到好开才行，从好开就行到省钱才行。卡友们对于运输车辆的要求也是越来越高，可选择的产品也越来越多。

在今年2023解放商用车年会上，解放JH6又推出了一台集舒适性、高出勤、超强劲、更省油为一体8×4载货车，JH6 8×4智尊版轻量化载货车。作为一台自重仅8.9吨的8×4载货车，这台解放JH6能为我们带来哪些惊喜呢？

●  针对长途高时效绿通运输市场 对车辆有何需求？

本次在解放年会上发布的解放JH6 8×4载货车主要针对的是绿通、冷链以及禽畜类等具有高时效需求的市场。针对这一类市场，对于车辆的动力性需求往往非常的高，毕竟如果不能再规定的时间内将货品送达，或是保证不了货品到达时的新鲜程度，是会被扣除部分运费的。

为了满足市场赋予货品的时效性需求，绿通运输这一市场也是工作负荷较重的一个市场。因此，对于车辆的舒适性配置需求相较于其他市场也会更加严格一些，并且绿通运输一般都会采用双司机的运营模式，所以为了让驾驶员工作时能够达到最佳的状态，车辆的舒适型一定要达标。

最后，在货运行情并不是特别景气的当下，想要赚钱就一定要能在细节上省钱。卡友们在购买车辆时，对于车辆的出勤率、可靠性、节油能力等要求也会更加严格一些。

●  经济时速可达85km/h 动力全部解放自主 够给力！

动力方面，实拍的这台解放JH6搭载的是解放动力CA6DM3-52E68发动机，排量12.52L。这台发动机最大能够输出520马力，峰值扭矩为2400牛米。针对总质量为31吨的绿通运输市场，这个动力可以说是非常强劲。

传动系统部分，与之匹配的是解放自主研发的CA12TAX240A(AMT) 12档自动档变速箱，整个变速箱壳体采用的都是铝合金材质，可有效帮助车身减重。由于这台解放JH6的发动机、变速箱都是来自于解放自主，所以后期经过调校后，传动效率也会更高一些。

后桥部分，这台解放JH6选择的是速比为3.7的轻量化400冲焊桥，整车匹配有规格为12R22.5的双钱低滚阻轮胎，当这台车的发动机转速处于1200RPM这个区间时，车辆时速可达85km/h，经济时速还是非常给力的。

●  五星级驾驶室体验 舒适性配置超齐全

在驾乘舒适性方面，解放JH6一直没有让我们失望过。首先在驾乘体验方面，解放JH6的驾驶室采用四点气囊悬浮的悬挂形式，驾乘稳定性毋庸置疑。

同时，车辆装配有支持多项调节的格拉默气囊座椅，座椅采用拼色皮质包裹，带有座椅扶手。这款座椅不光包裹性、透气性非常不错，并且采用了座椅一体式安全带设计，非常的人性化。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节电加热的控制按钮，操作起来非常方便。鉴于很多卡友开车都有吸烟的习惯，在按键的前方还安置有一个烟灰缸，下雨天就不用打开窗户掸烟灰了。

实拍这台解放JH6的方向盘采用的是皮套包裹的四幅式多功能方向盘，握感饱满还防滑。多功能按键可对定速巡航、接打电话、多媒体音量等动能进行调节，操控非常便捷。驾驶员右手边的怀挡，可对车辆装配的液力缓速器进行操作，变速箱切换为手动模式之后，也是通过这个地方进行加减挡位。

这台解放JH6的中控台采用了半包围驾驶员的设计，多媒体中控大屏不仅尺寸非常客观，功能也非常强大。除了能够满足卡友的日常影音需求之外，还可以对安置在车辆四周的摄像头进行可视化操作，行车安全性大大增高。另外，车辆的旋钮式变速操作箱以及驻车制动被安置在了中控大屏的下方，有效节省了驾驶室中部过道的空间。

在中控台的正下方，装配有一个可以放置电饭锅、烧水瓶的柜子（mini厨房）。车主可将随车携带的洗漱用品、餐具之类的存放在这个位置，实用性很高。

作为卡友们移动的家，很多卡友们在车上的时间是真要超过真正在家里的时间。南方地区最近温度直飙30度，装车发货时很容易汗湿衣服，想要时刻体面，就需要随车携带足够的衣物，这台解放JH6在驾驶员卧铺的一端装配有一个小衣柜，对于部分卡友来说，这个细节算的上非常贴心。

很多卡有为了节省开支（或是想要吃上热乎干净的饭），会选择在车上做饭。这款解放青汽JH6装配有一个小桌板以及一个220V/1000W的逆变器，下个面条烫个蔬菜非常方便。有需要的卡友还能选装车载冰箱，平时跑车想要煮个饺子、吃个火锅就更加方便了。

在储物空间方面，这台解放JH6在驾驶员的头顶上方以及卧铺下方，安置有四个非常大的封闭式储物柜，驾乘人员日常携带的物品可以分门别类的储存在不同的空间内。

最后咱们再来看车辆的卧铺，为了给到卡友们更加舒适的休憩空间，这台解放JH6的下卧铺宽度近乎达到了1.1米宽，由于搭载的是高顶驾驶室，所以上下卧铺之间的空间也是非常宽敞，搭配上标配的柔软床垫，想要睡个好觉还是非常容易的。

●  整车自重仅8.9吨 机箱桥换油里程均超10万公里

想要多拉快跑，车辆的出勤率一定要高。

这台解放JH6的机箱桥的换油里程分别是10万公里、15万公里以及10万公里，其优势就是在别人为车辆保养时，车主就可以在出发跑一单货。

可靠性方面，这台解放JH6全车零部件都是来自于克诺尔、威伯科等大厂。在细节方面，大粱内部的PKC线束走向规整，捆扎结实，整车接线阀口都是选择的进口品牌，为整车可靠性以及稳定性方面提供了很大助力。

另外，实拍的这台解放JH6通过整合多项轻量化技术，将整车自重控制在了8897kg左右，和一些6米8载货车也差不多多少。总质量31吨情况下，车辆合规又能多装不少产品。车子清了，不仅能够装更多的货品，空车时也能更加省油。

●  结语

在产品力上，解放JH6自发布以来就一直非常卓越，作为一汽解放的一员猛将，解放JH6无论是产品还是服务在卡友圈中也都是有口皆碑。

这台针对绿通场景打造的高时效8X4载货车，不仅自重做到了8897kg，并且在动力、出勤率、可靠性以及舒适性方面也能完美契合这一市场，相较于以往的产品来说，2023年全新发布的JH6系列产品还在细节上进行了优化升级，相信加乘起来会更加舒适。（文/李韧）