氢能+混动 大房车 乘龙年会新能源盘点

乘龙H5作为目前乘龙品牌的主销车系，在本次年会上自然不会缺席，与公路运输不同的是，乘龙H5车系展出了两款工程领域用车，分别为四轴换电式自卸车和四轴纯电搅拌车。

同样的两车外观方面，依旧是我们熟悉的老样子，并且为提升通过性、满足场景需求，和降低购车成本，两车均采用了平顶驾驶室，内饰设计则主要以实用简洁为主，毕竟是用来干粗活的，可靠最重要。

乘龙H5换电式自卸配备有苏州朗高TZ388XSLGE02型号永磁同步电机，拥有340马力和2800牛米扭矩的动力输出，与之相匹配的是法士特6E240型号自动变速箱，以及速比为5.921的300型号冲焊桥，大速比的加入也会进一步提升车辆满载时的起步和脱困能力。

续航能力上，该车型配有宁德时代282kwh磷酸铁锂动力电池，充电至80%仅需60分钟，3-5分钟即可完成换电，官方资料显示该车实际工况下运营里程超200km。同时电路系统添加短路主动熔断程序，保障行车安全。

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乘龙H5四轴纯电搅拌车适配有宁德时代电池、朗高电机、汇川电控的黄金三电系统，在整体匹配和可靠性方面较有优势。其中282kwh磷酸铁锂动力电池充分保障整车续航，490马力功率输出和6.166速比的440后桥，也可充分保证整车动力性。

而且该纯电搅拌车同样采用换电设计，充电1小时可充满，换电5分钟可完成。重要的是整车通过了300余项防水防火试验，可确保绝缘、过电流及短路保护完全可靠；防尘防水等级达到IP67级，进一步保证整车可靠性。