125匹汽油发动机 城配选它只需要6万元!

【卡车之家 原创】虽然与柴油机相比，汽油机仍然存在低扭动力不足的短板，但随着技术的发展，涡轮增压、长行程低转速，甚至是汽油机压燃技术的运用，都使得汽油发动机在动力方面的不足逐渐被补齐。

尤其再加上排放因素，货车限行政策等方面的影响下，原本城配主力的柴油车型在城市越来越不受待见，再加上国六时代，不仅柴油车型的购车成本逐渐提升，更为复杂的后处理、尿素要求、油品要求都随之而来带来了提升。这个时候，汽油轻卡的优点不断显现而出，受到了众多卡友的关注。

▎城配卡友选车难 小编推荐汽油轻卡产品从事运输

前段时间，小编认识了一位从事城配运输工作的卡友李师傅。最早李师傅主要驾驶“微面”车型从事平台接单配送，搬家工作。随着个人经验和人脉的不断累积，“微面”车型逐渐已经无法满足李师傅的运力需求，更换一辆更能拉货的货车成为了李师傅近期最为重要的一件事儿。

城配运输车辆该如何选？传统蓝牌轻卡在新政下受限愈加强烈，贸然购买违规车型将在后续的年检、审车上势必将遇到更多麻烦；微卡、微面这两类车型在载重能力和装货空间上有着自己的局限性；电动车有着售价高、自重大荷载量小、充电耗时长、里程焦虑等痛点，限制了目前李师傅的购车“欲望”。

李师傅主要从事西安建材物料的运输工作，偶尔还会拉一些纸板泡沫箱等轻泡货物，载重量不大，但对货物方量有一定需求；其通行路况大多是城市道路，小区道路，城市快速路为主。收发货方处于西安市三环以内二环以外，对于柴油货车有禁限行政策。

传统的蓝牌柴油轻卡由于禁限行的因素被首先“pass”；电动车型因为售价高，充电不方便的特性也不建议刘师傅考虑；微卡，微面车型虽然售价更低廉、车身更灵活，但是运输方量和载重能力并不能满足刘师傅的需求。所以对于车辆的选择上来说，编推荐刘师傅购买“汽油轻卡”车型从事自己生意的运输工具。

而且，西安地区是按照货运车辆燃料种类划分货运车辆限行区域。以燃料种类为汽油的货车为例，在西安市二环路以内（含二环路）区域内限行，限行时间为7:00-22:00，完全可以满足李师傅的运营场景。

在车辆选择上，小编推荐了一款来自于东风凯普特K5智悦版125马力4米单排栏板轻卡车型，车辆的终端售价仅在6-7万元左右。那么小编推荐的这款车能否满足李师傅的用车需求呢？我们一起来看！

▎直瀑式造型很犀利 实车额定载重1.235吨

外观方面，这款凯普特K5智悦版的造型一改轻卡产品廉价的外观特征，颜值颇高；实车的直瀑式的前两造型很是耐看，采用“鹰翼”造型的大面积的镀铬饰板贯穿中网，让整车看上去十分犀利。

后视镜方面，实车采用了支架分体式后视镜设计，可调节的角度更大，方便我们卡友轻松通过货场等狭小的路段；而且分体式后视镜维保更为方便，后期更换时卡友的花销也更低。

灯组方面，实拍车型采用了组合式大灯的设计，大灯集成了远近光灯和转向灯，日行灯位于灯组上部，日行的采用C型设计，与前脸设计呼应，雾灯位于灯组下部的保险杠之上。

车身尺寸方面，实车的长宽高数据分别为5760+1980+2235mm，轴距为3050mm，还可选2850mm轴距车型；上装可选平板式和厢式货厢，实车的整车重量2.015吨，在3.38吨总质量的要求下额定载重为1.235吨。

据了解，凯普特K5轻卡通过加宽货厢宽度、加宽后桥轮距，货箱容积率提升6%，可以最大限度满足载货的需求。

▎内饰细节质感十足 颇具乘用车风格

实拍车辆采用单排驾驶室设计，内饰以黑色为主，座椅采用了织物材质的座椅；值得一提的是，这款车的门开角度接近90度，搭配上脚踏板和宽大的扶手，我们卡友上下车非常方便。

方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，方向盘左边为定速巡航控制区域，右边为多媒体控制区域。

车辆的仪表盘采用了三个机械仪表外加一个小液晶屏的设计足以满足卡友的需要，仪表盘左边是转速表、油量表；中间为时速表和小液晶屏，右边为水温表和电量表，车辆信息提示灯布置在左右表盘之上。

中控台方面，车辆可以根据卡友的实际需要也可以选装车载大屏。实拍车辆在中控下方设立了储物格，由于城市配送，货单票据交接频繁，此处放置货单票据和手机再合适不过。

收音机下方为手动空调控制区域及烟灰缸。烟灰缸左右两侧布置两个点烟器接口，这一点也十分实用，毕竟现在电子设备增多，行车记录仪、手机充电、都需要占用点烟器，设计两个无疑解决了一部分问题。

储物空间方面，实拍车辆新增了顶盖储物盒、副仪表杂物盒、仪表盘开放式储物盒、置物平台、手套箱、乘客座椅靠背储物盒等，储物空间达到了18处，具有良好的储物功能。

舒适度层面，凯普特K5智悦版的座椅包裹度不错，同时采用了带吸音棉的地毯和针孔式隔音垫，值得一提的是，车辆的断气刹可以放平，配上床垫之后司机可以一个舒服的姿态躺在座椅上休息。

▎125马力五菱柳机 底盘稳定可靠自重轻

接下来，我们再来看看这款凯普特K5智悦版车型的动力链，实拍车辆搭载了来自于五菱柳机的LJ4A18Q6汽油发动机，排量为1.8L，最大马力为125马力（92KW），最大扭矩达到了172牛米。

这款发动机具备了小排量，大马力，低噪音等多种优点。值得一提的是，这款发动机的装车量极高，在五菱、宝骏、金龙等许多1.8L基本商用车产品上都有装配，堪称五菱一代神机，其可靠性的确不俗。

变速箱方面，实拍车辆搭载了蒙沃的5档手动变速箱，这款变速箱采用了铝合金材质，可以有效降低车辆自重。

后桥匹配的是速比为5.833的邦乐3T级后桥。通过发动机、变速箱和后桥速比来看，这款车的动力链匹配可以良好适用轻拉快跑的城配运输工况，而且这款发动机的可靠性和用户反馈都不错，可靠性毋庸置疑。

除了在动力链方面表现不俗以外，整车的底盘表现也极其优秀，首先，整车采用了尺寸为148X50X5的全钢直通梁车架设计，板簧为5/7+3的片簧设计，满足用户对于车辆承载能力的需求。

油箱方面，这款凯普特智悦版轻卡装配了55升的金属油箱，按照汽油车百公里耗油13升估算，这款凯普特K5汽油轻卡的续航里程大约为423公里。

轮胎方面，车辆配备了6.00R15LT 8PR的真空胎，另外，凯普特K5汽油版轻卡全车可选配铝合金轮辋，不仅可以降低车辆自重同时也可以提升车轮散热的能力。

车身强度方面，据了解，实车的车身采用了框架式、封闭梁结构，整体式冲压侧围，顶盖，具有不俗的结构刚性；而且这款凯普特K5汽油版轻卡搭载了铝合金变速箱、铝合金飞轮壳、铝合金储气筒、少片簧、真空胎（可选铝合金轮辋）等配置，使得整车更轻，更加省油。

●  编后语

我们不难看出，这款凯普特智悦版具备成熟稳定的动力链和底盘，不俗的内外饰设计，6万元区间极具性价比的售价，整体性价比颇高，能够很好地满足这城配轻泡货、快递、蔬菜瓜果等运输人群的需求，但我们卡友也不能盲目选择，还需要考虑您的用车工况，以及汽油价格、后续维保等多重用车因素，去挑选真正适合自己的车辆。（文/张夼源 图/卡车之家）