缩短桥设计 轩德翼3子母车自重仅7.6吨!

▎家族式外观设计 自重轻至7.6吨

外观方面，轩德翼3子母车采用了陕汽商用车最新的家族化设计元素，整体造型十分激进年轻化。

另外，在陕汽商用车2023年商务年会上，陕汽商用车正式发布了全新标识：“SAGMOTO”。这两款轩德翼3子母车正式采用了全新标识设计，更具设计美学，辨识度更高。

母车采用高顶双卧驾驶室，车辆上部配备了宽体遮阳罩，可以有效减少日光对司机视线的干扰，布置在进气格栅之上的“轩德”、“翼3”标识显得质感十足；金色标识象征了其“康机”的身份；车辆中部的陕汽LOGO带有发光的功能，在夜间行车时可以极大提高车辆的辨识度。

子车和母车的后视镜采用了一体式后视镜外加两块照地镜的设计，不同于其他一体式后视镜，这款轩德翼3的后视镜在两块镜面之间做了分隔，能够在行驶中可以减轻风阻，提高车辆经济性表现。

灯组部分，两款车型均采用一体式灯组设计，远近光源采用卤素光源设计，大灯内部采用“田”字形分割，外部采用熏黑式设计，灯组造型呼应了车辆方正的外观造型，整体来看整车十分精致。

车身尺寸方面，轩德翼3子车的长宽高分别为7025mmX2500mmX2830mm，轴距为3375mm+1350mm。

母车的长宽高分别为7025mmX2550mmX3590mm，两车轴距均为3375mm+1350mm，车辆自重仅为7.6吨。

▎子车为单卧铺设计 母车采用高顶双卧驾驶室

打开车门进入驾驶室，两车的内饰配置几乎一致，均采用四点气囊悬置驾驶室，宽度达到了2240mm。

不同的是，子车采用了低顶驾驶室，而母车为高顶驾驶室；两车内部没有采用平地板设计，但是驾驶室中间有一个大面积的“平台”，对整体通过性影响并不算太大。

主驾方的门板上设计了不少功能按钮，包括电动调节电加热后视镜，中控锁、电动车窗，还有一个烟灰缸，对于喜欢抽烟的卡友来说比较方便。

两车的主驾座椅均采用了气囊减震座椅设计，并且还支持腰部支撑，多项调节等，司机可以根据自己的身高、体型姿态进行调整，尽可能为用户在驾驶中提供舒适的感受。

两车的的方向盘采用了四辐式的多功能设计，方向盘的细节也采用了镀铬材料的点缀，提升了整体的档次感，方向盘左侧为多媒体控制区域，右侧为定速巡航功能的控制区域。

仪表盘采用了我们卡友非常熟悉的机械指针+液晶屏的形式，左侧为机械式的转速表，右侧为机械式的时速表，母车采用7寸彩色液晶屏设计。

两车仪表盘液晶屏尺寸略有区别，子车采用5寸彩色液晶屏，可以显示更多的车辆信息，例如油量，水温，机油压力等。

车辆采用了环绕式中控设计，中控台集成有5寸的多媒体屏，手机互联、影音娱乐，倒车影像功能应有尽有，大屏下方为自动空调的控制区域，极大的提升了用车的便利性。

前文已经提到，由于子母车的特性，回程时两位驾驶员会选择在“母车”上，轮流休息，所以轩德翼3子车采用了单卧铺的设计，后排卧铺有效宽度在800mm左右，足以应对司机在等待装卸货时临时休憩的需要。

●  编后语

在煤炭运输细分场景中，采用子母车方式进行运输可以减少运营成本，提高运营收益，而这款陕汽商用车轩德翼3子母车产品专门针对煤炭运输市场实际使用需求开发而来，对应如今油价高、运营成本居高不下的运输市场来说，堪称是让卡友实现降本增效的利器。（文/图 张夼源）