双人床中卡13.2万 德沃斯V8麦客定制版

【卡车之家 原创】每年的冬末春初，麦客就要为今年的出行选择一台趁手的运输工具，毕竟今后半年的吃住行都要依托它来完成，车不舒服肯定是不行。

卡车之家今天给麦客们带来了一台专为麦客定制的德沃斯V8车型，这台车的卧铺拓宽后不仅宽度达到了1300mm，车辆的货箱底板用的还是花纹底板，并且在价格上也近乎和轻卡持平，13.2万的价格可以说是非常接地气。那这台车的具体配置又如何呢？咱们一起来看看。

●  自动大灯搭配后视镜电调节 操控很便捷！

外观方面，江淮德沃斯V8中卡麦客1号依然延续了V8家族式的设计元素，整体造型并没有进行较大的改变。贯穿式的中网采用了镀铬处理，大灯灯组和中网相连，看起来非常的流畅。

值得一提的是，江淮德沃斯V8中卡麦客1号装配有自动大灯，传感器会根据外部环境的明暗变化自动开启车辆灯组，非常的智能。

实拍这台德沃斯V8中卡麦客1号的后视镜采用了分体式设计，有需求的卡友还能选择原厂一体式后视镜，不过不管是分体式还是一体式后视镜，都标配有后视镜电动调节，搭配上自动大灯，日常驾乘操控更加的便利。

●  针对收割机运输这一细分市场 对车辆都有哪些需求？

作为绿通行业的重要一环，收割机运输上高速在不超限且证件齐全的情况下，也是能够免除高速费的。基于这一前提下，以往开小车拉大机器的行为肯定是不可取了。所以在购买运输收割机的车辆时，车辆的货箱一定要足够合适。

虽然收割机运输这一市场并没有时效性需求，但是车辆的动力性还是要有。因为运输收割机的车辆要经常往返于田间地头等较为恶劣的路况，所以车辆动力强劲一些才能更加从容的面对各种复杂情况。

作为麦客们移动的家，运输收割机的车辆一定要能够给到驾乘人员一个舒适的驾乘、休憩空间，毕竟今后大半年的住和行都要在车上进行，所以在购车时，对于车辆的舒适性还是有一定需求的。

●  5米8货箱配花纹底板 多个细节帮助麦客舒心运营

虽然收割机的品种非常多样，但是卡车运输的收割机长度一般都在5.6米左右。本次江淮德沃斯V8推出的这款中卡麦客1号，装配有一个长5.8米、宽2.45米、高50厘米栏板的货箱。

相较于5米5箱来说，5米8的箱子在空间表现上更加充裕，同时50厘米的栏板高度相较于60厘米的栏板来说，也更加方便收割机的固定。这台江淮德沃斯V8的货台高度为1.03米，收割机在上下车辆时也能相对轻松一些。

承载能力方面，江淮德沃斯V8中卡麦客1号的车辆货箱底板采用花纹纹路设计，不仅防滑同时更加耐磨。

车辆的悬挂形式为板簧悬挂，前3后9+7片的板簧数量非常的扎实，搭配上规格为245/70R19.5的轮胎，有力的保证了车辆的承载能力。

在车辆的大梁的一侧，中卡麦客1号还安装有取气口，在收割机完成运输工作后，通过取气口送风能够很好的帮助清洁收割机上附着的麦秸秆，细节上还是非常人性化的。

●  全柴180力发动机匹配法士特8档手动箱 还可选择195马力发动机

动力方面，咱们实拍的这台江淮德沃斯V8中卡麦客1号搭载的是全柴H33-180E60 直列4缸发动机，排量为3.3L，符合国六排放标准。这款发动机最大能够输出130kW（180马力)，如果卡友们还有别的需求，也可以选择195马力的发动机。

传动系统部分，这款江淮德沃斯V8匹配的是法士特8JS75TC 8挡手动变速箱，这款变速箱采用直接挡设计，整个变速箱的课题采用铝合金的材质，变速箱的重量控制在了147kg。车辆的后桥选择的是速比为4.33的8吨级后桥。

●  单卧铺宽度65cm 卧铺拓宽可至130cm

为了给到驾驶员更加舒适得驾乘体验，车辆的主驾座椅采用的是支持多项调节（气囊减震座椅）的气囊减震座椅，并且整个车系的座椅均采用皮革包裹。在座椅背部位置，设计有护翼以及腰部支撑，长时间行车不仅包裹感强并且背部位置填充的海绵能够支托起驾驶员的腰部位置，降低其劳损。

功能性配置方面，实拍的这台江淮德沃斯V8麦客1号装配有支持多项调节的三幅式多功能方向盘，功能性按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体音量进行调节。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有中控锁、电动门窗以及后视镜电动调节的按键，日常操作起来非常便捷。

这台车中控台的部分稍显简单，不过基于其13.2万整车报价的基础上，整车配置还是非常不错的。

车辆的卧铺宽度为65cm，主副驾座椅都方平之后可以在放置一块65cm宽的床板（原厂标配），可将卧铺拓宽至130cm，这样并排躺下两个成年人也就完全没有问题了。

●  结语

在价格方面，这台江淮德沃斯V8中卡麦客1号甚至可以比肩一些轻卡产品，13.2万的整车报价可以说是极具性价比。在细节上，这台车也是非常契合麦客们的用车需求，可以说是非常的人性化。目前这台车在郑州地区新能源汽车城是有现车的，有需求的卡友不妨到店去看一看。

经销商：河南聚宾汽车销售有限公司

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