动力方面,这款豪沃新统帅采用的是重汽独有的无极S动力链,潍柴发动机搭配重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱以及汉德车桥,整体匹配度非常高。
实拍的这款车搭载的是潍柴WP2.5NQ160E61发动机,直列四缸设计,排量为2.49L,最大输出功率为118kW,最大输出160马力,在1400-2200rpm时可爆发峰值扭矩450N.m,满足国六排放标准,B10寿命达到了80万公里,为卡友们提供可靠性出勤保障。
不少经常跑山区的轻卡用户,都会存在一定的动力焦虑,而八档箱相比于五档箱和六档箱能够更好的提升车辆在山区路况下的动力输出表现,而重汽轻卡一向“敢为人先”。
实拍的这款车搭载的是中国重汽HW51508ACL的八挡AMT变速箱,也是首款搭载8档AMT变速箱的轻卡车型。重汽第七代S-AMT16手自一体无忧变速器采用的是双中间轴同步器结构设计,传动效率达到99.8%,
8档箱拥有更大的速比范围,即使在重载情况下也可以更轻松的起步加速,并且拥有更高的燃油经济性。可以满足对于动力性有更高要求以及追求驾驶舒适性的卡友,像王师傅这样既要跑山区道路、高速公路还要应对城市走走停停工况的,8档AMT变速箱可以满足多方面的需求。
底盘方面,这款统帅采用的是2吨级前桥,汉德4.5吨级后桥,后桥达到了10万公里长换油周期,在车辆的全生命运营周期中,可以减少停车进站保养的次数,降低维保成本。前后均采用鼓式制动,后桥速比为4.875,匹配“前3后5+3”片钢板悬架,而且带有前后桥磨损报警装置。
底盘整体布局很紧凑,油箱和尿素箱一体化设计,高度集成,并且采用的是轻质PU材质,可以油箱降低自重,节约底盘空间。油箱容积达到了120L,尿素罐容积达到了25L,大约可以为整车提供800公里以上的续航里程,因此跑远距离城际运输也没问题。
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