让你目瞪口呆！细数卡车产品"四大之最"

【卡车之家 原创】你知道吗？一款纯电重卡牵引车单次续航里程最大能到多少公里？一辆常规标准的牵引车自重最低能做到多少？国内最小的四轮卡车是哪家的？目前国产马力最大的重卡又是谁？

2023年春节将至，在这个阖家欢乐的时节里，小编今天就来说说近年来卡车圈儿里产生的“四大之最”：电动续航最长、重量最轻、尺寸最小、马力最大都给他理个遍！给各位卡友的年夜饭“加一道菜”！

▎目前市场上续航里程最长的电动重卡：特斯拉Semi Truck

现如今较为常见的纯电重卡的续航里程大都在200-400公里左右，而配备800-1200L规格油箱的柴油重卡，却能让车辆轻松实现超过1000公里的续航里程；二者之间的“续航极差”较大也导致了很多卡友都对纯电重卡望而却步，成为了限制纯电重卡发展的最大桎梏。

虽然两种能源车辆之间差距较大，但是我们不难看出，随着科学技术不断地发展，纯电卡车的续航越来越长，与传统燃油卡车的差距在不断地缩短，那么现如今市场上续航里程最长的电动重卡是谁您知道吗？

答案就是特斯拉在2022年12月2日正式交付美国百事集团的Semi Truck纯电动卡车。根据官方消息，Semi目前有2个续航版本，分别是300英里（480公里）和500英里（804公里），其中续航500英里（804公里）的车型版本成为了目前市场上续航里程最长的电动重卡。

据官方介绍，这两个不用续航版本车型分别搭载600度和1000度电池包；另外，Semi拥有4台驱动电机，分别驱动2个驱动桥的4个车轮，每个电机功率为202kW，共计808kW，折合约1100马力的动力。强大的动力让Semi在牵引36吨的货物下，零百加速时间仅需20秒左右。

除了强大的三电系统，能够帮助特斯拉Semi实现804公里续航的另一大途径就是其具备0.36cd的风阻系数；Semi车头仅保留保险杠最下方的进气中网，其余部分全部采用大面积覆盖件进行包裹，整体感和科技感极其强烈，流线型的外观造型甚至可以和高铁有的一拼。

另外，特斯拉Semi卡车配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话，智能化十足。

今年5月特斯拉Semi重卡已经在网上开启了预售，预定客户需要支付两万美元的订金；其中，续航480公里车型售价为15万美元，约合人民币100.4万元；续航800公里车型售价为18万美元，约合人民币120.6万元。