杀疯了！680大马力 X6000和C9H谁更强？

▎配有双悬浮屏 堪称移动的家

对于很多卡友来说，驾驶室就是移动的家，每年365天绝大多数时间都是待在车上，走南闯北，赚钱养家。以前的卡车大都只关注底盘的实用性，这几年伴随着国内商用车技术的发展，卡友们对于驾驶室的需求除了实用性，还增加了舒适性。

各主机厂在研发设计新产品时，驾驶室内的舒适性实用性同样成为重点。而陕汽德龙X6000和重汽汕德卡C9H作为其各自的旗舰车型，似乎也可以让我们了解到：当国产商用车品牌为驾乘舒适性考虑时，能做到什么程度？

作为旗舰车型，驾驶室四气囊减震自然是标配，驾驶室内采用的是平地板设计，可以保证驾驶室内的空间。但是值得一提的是，陕汽德龙X6000做到了纯平，而汕德卡C9H地板还存在一定的高度差，但是高度差并不大。

两款车均主驾驶均采用的是气囊减震座椅，除了多项调节功能以外，还带有通风加热、腰背部支撑调节等功能，并且主副驾均带有双扶手和一体式安全带。

此外，副驾驶配置上这两款车均有亮点设计。陕汽德龙X6000副驾驶座椅可折叠，必要时可以折叠起来，进一步释放驾驶室内的空间；而重汽汕德卡C9H的副驾驶不单单和主驾座椅拥有同样的配置，而且还可以实现转向，在副驾驶座椅配置上，汕德卡C9H似乎更胜一筹。

陕汽德龙X6000

挡位设计也是这两款车在内饰方面的另一大差异，陕汽德龙X6000换档机构采用的是怀挡设计，集成了档位选择、手动自动切换、加减挡位以及发动机制动，驾驶员手不离方向盘就可以完成操作，并且可以进一步释放中控台以及主副驾之间的空间。

重汽汕德卡C9H

汕德卡C9H则采用的是旋钮式换档机构，布置在中控台上，除了常规的D档、N档、P档以外，还增加了Dm蠕动前进、Rm蠕动倒车档位，此外手动、自动模式切换以及加减档位则集成在了方向盘右下方的怀档手柄中，操作也很方便。

多功能方向盘也是这两款车的标配，虽然按键设计存在一定的差异，但功能设计上基本一致，集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制、仪表盘调节等功能。

夏天驾驶室内气温比较高，停车装卸货或者休息时，如果打开车载空调太费油了，不少卡友会选择加装驻车空调，但是存在改线路以及涉嫌非法改装的风险，为了解决这个问题，这两款车均标配驻车空调，可以让卡友们舒服睡一觉，养足精神再出发，也不用担心被查。

在乘用车中，双悬浮大屏是这几年的流行元素，而本文实拍的这两款车是商用车中为数不多采用双悬浮大屏设计的车型，两款车的双大屏尺寸相差不多，相比传统机械式仪表，液晶仪表盘更加清晰。

由于实拍的陕汽X6000重卡并未通电，因此无法详细了解其中控显示屏的内容，根据已知信息，其中包含了蓝牙、360环视、影音系统以及天行健智能终端等。

重汽汕德卡C9H的中控显示屏内容同样很丰富，集成了货车导航、四方影像、手机互联、影音娱乐、车联网功能、蓝牙等功能。

车辆智能化，也是未来重卡发展的趋势，其中包括车联网系统，车联网系统可以随时定位车辆位置，记录车辆的形式状况，包括运行轨迹、油耗、里程等；也可以对驾驶员的操作进行分析，帮助驾驶员更好的改善驾驶行为，节省油耗。无论是散户还是物流公司，都可以根据车联网系统更好的管理车辆以及驾驶员。

从这个角度看上去，这两款车的中控台设计比较相似，都是偏向于驾驶员一侧，带有悬浮中控显示屏，除此之外便是一键启动、差速锁等行车必备功能按键。

在乘用车中，无钥匙进入、一键启动、电子手刹这几个装备极大的方便了人们的出行，而这几年，这些功能也逐渐进入商用车型中，陕汽德龙X6000和重汽汕德卡C9H均配有这几个功能，让卡友们可以感受到不一样的运营体验，虽说货车是赚钱为主，但要是可以更舒服的赚钱，岂不妙哉！

两款车的下卧铺宽度差不多，都在85-90cm之间，单人休息完全没有问题。陕汽德龙X6000上卧铺下方还集成了蹬车扶梯，可以让驾乘人员更方便更安全的上下上方卧铺。

并且为了方便卡友们的日常运营，这两款车在床头为主都贴心的设计了整车灯光控制、照明灯、USB充电口以及车窗升降等功能，像在寒冷的冬季，不需要爬出被窝进行操作了，更方便也更舒服。

陕汽德龙X6000

重汽汕德卡C9H

除此之外，家用电源车口、车载冰箱等实用性配置，这两款车都可以实现，不需要加装逆变器，也可以在车上使用各种小家电，真正做到移动的家。而且两款车副驾驶前方面板处都设计有小桌板，方便使用，细节设计非常贴心。

最后大家也可以查看这两款车的详细介绍视频：

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陕汽德龙X6000

重汽汕德卡C9H（570马力版本内饰）

●  编后语：

综合来看，这两款车在设计上有一定的相同点，但都有各自的亮点。无论是底盘配置、驾驶舒适性还是安全、智能化配置，都是目前国产旗舰重卡的代表性产品。

曾几何时，高效干线物流用户的首选是进口品牌，而如今，国内用户也有了更多的选择。从这两款车我们也可以看出来，国产重卡也在日复一日的强大，绝对有实力和进口车一较高下。（文/图 王雪洁）