36万AMT经典重卡选谁 解放J6P对欧曼GTL

【卡车之家 原创】几乎每家车企都会有自己的“经典车型”或者说“走量车型”，这种车未必需要出彩的设计和高端的配置，但是一定要“价格实惠”“质量过硬”“极具性价比”，说透了厂家就是要靠着这样的“大众”车型，来快速积累销量和口碑，占领市场份额并且树立品牌形象。

在国产卡车品牌中，也有很多这样为人称道的“经典重卡”车型，不管是在全国的哪个省份，它们的出镜率都相当高，接下来我要提出的这两款重卡，可谓是“无人不知无人不晓”，它们分别是“解放J6P”和“欧曼GTL”。

相信不少卡友在进入货运行业的时候，购车名单里都会出现这两款车的名字，因为它们的名号实在是“响当当”。“解放J6P”靠着自主研发生产的“解放动力”矗立在强者巅峰，欧曼GTL则是通过引进世界著名的动力平台，在“福田康明斯+采埃孚”动力链的加持下闻名天下。

今天给大家挑选的这两款车型，“解放J6P 460马力 6×4 AMT自动挡重卡”和“欧曼GTL 北方版 470马力 AMT自动挡重卡”，它们不但价格都在36万左右，而且都是460马力段的自动挡车型，可谓是棋逢对手，今天我们不妨来一场擂台比拼，看看它俩，谁能在你心中胜出。

“盾形”和“宝鼎”结构在卡车上都是非常经典的设计语言。

“宝鼎”或者“方鼎”设计语言在国产卡车中比较常见，在中华传统文化中，“鼎”有“威严”“权力”“立国重器”的涵义，解放J6P将“鼎”的形状融入到卡车的外观中，让这辆车看起来更加庄严肃穆、大气凌然，有一种不怒自威的震慑感。

另一半，“盾形”设计语言在国内外的卡车中都十分常见，在各国的文化中，“盾”都有着严阵以待、坚不可摧的寓意，欧曼GTL将“盾”的形状融入到外观的设计中，让自身看起来更加沉稳厚重，有一种强大可靠的感觉。

这里还有一个非常有趣的小知识，解放J6P遮阳板中间有三个小灯，叫“车速指示灯”，它的出现最早可以追溯到1967年的日本，早些年的时候，它的作用就是通过灯光亮起个数的不同，展示卡车不同的车速来警示卡车周边的车辆和行人。

随着时代的进步，卡车的平均时速全面提升，并且道路安全建设更加完备，这三个“小灯”的作用慢慢淡化，虽然现在的解放J6P依然保留了它们，但是它们也变成了单纯的装饰物，可手动开启。

此外，解放J6P的中网还采用了密集打孔的设计来确保发动机良好的风冷效果，它整体中网的造型简洁，不用多余的装饰，也能展现出自身庄严肃穆的外观特点；欧曼GTL的中网通过“磨砂黑”配色和“镀铬装饰”赋予了外观更多层次，看上去更让有设计感。

同时，两车的前保险杠都采用了分段式的结构，在日常行驶中，如果发生意外的小磕小碰导致保险杠损坏，可以单独更换其中一段，节省成本，十分人性化。