【卡车之家 原创】碳排放压力之下,城市限行日趋严格,对于跑城配的卡友,选车时无法忽略政策和路权带来的影响,新能源车型相比汽柴油、CNG车型,在很多城市不限行不限号,拥有更大的路权优势,再加之运营成本更低,因此在城配运输市场中出镜率越来越高。
卡友李师傅跑城配已经快十年了,前几个月他换了一台纯电动轻卡,上汽轻卡EC300,目前已经使用3个月了,用他的话说就是:真香!
【车型选择:上汽轻卡EC300】
【运输货品:电商平台大件家具】
【运距:200公里以内】
【路况:以城市道路为主】
【运营模式:单人运输】
李师傅主要接的是电商平台的快递单,他负责的片区位于西安二环内,属于柴油车禁行区域,为了保证每天可以正常运营,他决定选择纯电动轻卡,他买的这款上汽轻卡EC300经销商处报价为22.4万,相比传统燃油轻卡更贵,但是再也不用担心上路被查,每公里的运营成本也更低。
主要是一些大件家具家电等,对于装载方量要求高,但前提是要符合法规标准,因为跑城市经常会遇到检查,而且如今轻卡的年检政策严格,合规是保证正常运营的基本。
另外,他主要跑的是城市道路,工况比较简单,对于动力要求够用就好,每天的运距大约200公里,偶尔会更长一些,续航要满足要求,充电时长也要快一点,以应对特殊情况下的紧急充电。
此外李师傅相当于电商快递的最后一公里,要将货物送到消费者手中,因此经常要进出各个小区,倒车时的安全性也是他关心的重点。
那么,这款上汽轻卡EC300能否满足李师傅的需求呢?我们详细来看。
提及纯电动轻卡,大家最关注的就是车辆的续航能力,这款上汽轻卡EC300搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量有81.14kWh和106.95kWh,实拍的这款车选用的是106.95kWh,厂标综合工况下续航里程最少240公里。
值得一提的是,这款车采用的是宁德时代新一代LEF高能电芯+CTP电池,并且带有加热保温系统,电池工作环境温度零下30度至60度,可以满足不同区域充电需求,电芯低温性能好,可支持零下五度低温充电,并且带有制动能量回收。
部分跑城配运输的卡友也需要经常接一些远距离的货单,可能240公里的续航不够用,中途还需要再充电,充电时长也很关键,这款车标配快充,从15%电量充至100%只需要1.5小时。
实拍的上汽轻卡EC300采用的是众联电机的永磁同步电机,额定功率为60kW,峰值功率为110kW,峰值扭矩可以达到1200牛米,完全可以满足城配运输的动力需求。
跑城配运输经常会遇到红绿灯以及堵车情况,相比传统燃油车,纯电动轻卡搭载的自动变速器会很省心,在城市复杂工况中也不需要频繁换挡,在保证整车动力输出的同时,也可以让驾驶员更轻松。这款上汽轻卡EC300则采用的是旋钮式换档机构,操作很方便。
除此之外,电动轻卡的优势还体现在起步方面,由于发动机和电机的工作特性不同,电机拥有低转速高扭矩的特性,因此起步拥有更强的爆发力,加速更快,而且整体的噪音更小。
安全方面,这款车标配ABS和EBD,当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮胎的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。
底盘配置也是大家在选购货车时考虑的重点,不同细分市场对承载力的要求也不同,上汽轻卡EC300选用的是5吨级后桥,搭配前3后3+3的钢板弹簧,大梁开档尺寸为740mm,大梁高度为180mm。
那么这款车究竟能装多少方?能拉多重货物呢?实拍的上汽轻卡EC300货厢内部尺寸为4170x2100x2100mm,符合法规要求,总容积达到了18立方米。根据公告显示,这款车的公告总重为4.495吨,整备质量为3.1吨,额定载质量为1.2吨。
纯电动轻卡另一大优势在于其使用成本,按照陕西省西安市公共充电价格计算,电价高峰期充满之后,上汽轻卡EC300每公里电费成本约0.549元;平段期的话,每公里电费成本约0.41元;低谷期每公里电费成本为0.271元,非常可观。
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