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跑冷链，时效要求高，扭矩要求大，才能保证冷机的正常工作。实拍的翼放EC7搭载4JJ1发动机，型号4JJ1GJ，3L排量带涡轮增压，最大功率170马力，峰值扭矩450牛米。看参数似乎比较平淡，但这台发动机在1000转时就能输出350牛米的扭矩，打冷功率足，城区走走停停动力也很跟脚。
并且4JJ1发动机低怠速转速仅600转，能最大程度的节约燃油，并降低噪声。难怪这么多卡友都非常稀罕4JJ1。匹配发动机的变速器是5档变速器。
后桥为整体冲压焊接桥壳，抗造耐承载，配备变截面多片簧，主副簧片数为5+6。
实拍的翼放采用双压缩机机组，驾驶室空调与箱体冷机独立布置，双机组互不影响，不会出现开冷机就动力减弱，更不会出现制冷功率不够的情况。
实拍的翼放EC7搭载的上装冷机由凯雪提供，型号为KX-180A制冷机组，能实现-18度的制冷温度。
为了尽可能使得冷机运行稳定，冷机机组、冷凝器、蒸发箱的管线都有专门设计了保护壳，管线的走向和紧固也比较用心。
上装的内部采用防滑耐磨，并且防腐蚀的金属地板，并且门框部分与内部底板密封的很好。为了能节约电能，让货物冷藏更稳当，上装的车门也采用了双层密封条。
桥面结冰有团雾 高邮湖大桥几十车相撞
12月30日,江苏扬州高邮湖大桥上发生多车相撞的事故,目击者称大概有五六十辆车连环撞.目前,该路段已恢复通车.根据网上的视频显示,多辆车相撞,部分汽... 2022年12月30日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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