先买车再升级！ OTA远程升级靠谱吗？

那么在实际应用领域，OTA远程升级能带来哪些改变呢？如果按照传统逻辑来看，OTA远程升级分为两大类，第一类命名为固件在线升级FOTA（Firmware-Over-the-Air），这种模式是指不改变卡车原有配件的情况下，通过写入新的固件程序，使其拥有联网功能的设备进行更新升级。

其中包括车辆的发动机、变速箱、底盘、电机、电池组、电控系统等控制系统，比如吉利远程星享V5E这款VAN车型，就可以实现FOTA远程升级功能，通过厂家测试的稳定数据可形成数据包，发送至车辆端可优化其三级动能回收调节功能的强弱（L1/L2/L3），并且优化其单踏板模式下车辆的动能回收力度，可实现更稳定更舒适的驾乘体验。

同时特斯拉此前也根据这一功能，优化了部分乘用车用户的辅助驾驶功能，其中不仅包含了ACC自适应巡航，同时根据最新的道路信息和判定机制，可实现自动变道、自动加减速，自主控制车速、自主控制方向盘等等先进功能，切实的减轻了驾驶员的行车负担。

而另一类OTA远程升级则为软件在线升级SOTA（Software-Over-the-Air）功能，是指在操作系统的基础上对应用程序进行升级，主打升级软件和应用程序，比如升级大屏幕的UI界面、车载地图，用户的人机交互体验等等功能，如果简单来看，就像是我们手机通过互联网实现软件更新、功能升级。

而目前很多新能源车企所制造的车型均已实现这一功能，甚至部分油车汽车，通过给车机系统设置SIM卡，拥有4G/5G网络之后，即可在原厂屏幕中，针对车企所推出的各项配置优化功能，进行点击升级，非常简单。

可以说未来的OTA远程升级功能所覆盖的范围非常广泛，随着新能源卡车、传统油车在软件端的不断优化，各种功能只需要先布局硬件层面，而后通过数据端向用户车辆慢慢实现覆盖，同时随着车企的技术开发以及时间推移，很多配置能够以全新面貌或者更高级的方式进入卡友的用车生活中。