轻卡也要带大床！豪沃统帅VS解放领途

解放领途装配的“福田康明斯F2.5NS6B160”柴油发动机，2.498升的排量，最大输出功率115kW（160马力），峰值扭矩高达450牛米。
除此之外，领途还有搭载解放动力劲威双子星之一的“CA4DD3A17E68”发动机的车型，这款发动机2.5升的排量，最大输出功率达到了强悍的170马力，峰值扭矩更是高达500牛米。

重汽HOWO统帅装配的“潍柴WP2.3NQ130E61”柴油发动机，2.29升的排量，最大输出功率96kW（130马力），峰值扭矩180牛米，其最大扭矩转速区间为1600-2400rpm。
同样，HOWO统帅还可以搭载“潍柴WP2.5NQ150E61”，2.5升排量的柴油发动机，其最大输出功率也达到了150马力，基本与领途不相上下。

这些年轻卡的“小8档”非常流行，尤其面对绿通和冷链使用场景，解放领途的8档变速箱，其自身档位之间的速比极差更小，除了动力输出平顺、换档不卡顿以外，还会让车辆低速更有劲，同时高速更节油。

重汽HOWO统帅同样也有装配8档变速箱的车型，更加适用于路况复杂的运输工况。

在底盘承载能力方面，两车都采用了多片钢板弹簧悬架，实拍的解放领途为前3后10+4；重汽HOWO统帅为前3后5+3。

并且两车的后桥都具有10万公里的长换油保养周期，HOWO统帅还拥有50万公里免维护的后桥轮端，能进一步为我们节约运营成本。

200升的油箱容积确实是解放领途的一大优势，保守估计它的续航里程可以接近甚至超过1500公里，为长途运输提供了强大助力。

重汽HOWO统帅采用了了油箱、尿素桶一体式设计，不仅节约了底盘空间，还能让我们在加注尿素时更加方便。