7.5吨级小黄牌上线 170马力翼放EST实拍

●  四款主推配置 总质量覆盖6-7.5吨

江西五十铃翼放EST黄牌系列目前共有四个主推配置，包括两款5.995吨（ES5和ES7）和两款7.495吨（EST5和EST7），不同吨位的底盘设计会有所差异，吨位越大则底盘承载能力更强，可以更好满足小黄牌用户使用场景广泛的需求，同时享受“黄牌进城”政策红利。

ES和EST车型均提供中体和宽体两种车身尺寸，命名方式和此前没有变化，5系属于中体，车身宽度是1880mm，7系是宽体，车身宽度是2050mm。值得表扬的是，5系和7系的驾驶室仅是宽度不同，车内配置都是一致的。

在动力部分，该车全系搭载五十铃4JJ1国六发动机，3升排量，最大功率170马力，峰值扭矩450牛米，千转扭矩350牛米。这款发动机不仅刷新了量产的合资五十铃轻卡马力数据，而且在面对其他合资与国产动力时，它的马力表现也毫不逊色，同时这款发动机在港台地区同样也有极高能见度，可靠性有保证。

传动系统匹配格特拉克六档变速箱，更多的档位，更小的极差，日常驾驶平顺性更好，相比常规日系轻卡也能应对更多复杂路况。格特拉克也算是日系轻卡的御用品牌了，传动效率和质量在业内都有较高的评价。我个人还很喜欢这款变速箱的档位排列，前进和倒车比一般车型少一个动作，重车靠台卸货时方便许多。

前后桥都是针对重载设计的（后桥速比4.875），配合多片簧设计，更适合小黄牌用户的使用场景。轮胎则全系配备7.50R16LT规格产品，符合政策法规要求。

同样作为保证承载能力的重点配置，翼放EST系列还对车架进行了重点升级，在高强度钢材的应用下，最大的7系车型自重仅为3.22吨，合法装货量超过4吨，实现了轻量化目标，提升了承载能力，绿通、水产等重货运输不会轻易超载。

需要注意的是，本次四款主推配置的车架设计都有差异，ES全系高度为180mm，而宽度则有750mm（中体）和780mm（宽体）两种；EST全系高度为214mm，宽度有790mm（中体）和820mm（宽体）。这是我们买车时需要多加考虑的，可以结合我们的实际用车情况，个人建议没有固定货源的卡友尽量买大些。

7系单排/双排栏板：4200/3700x2450x550mm

和以往一样，翼放EST黄牌系列都是原厂厢，不同的是尺寸上限会比以前的蓝牌车型更高，栏板、厢车和仓栅的车厢最大内宽均达到2450mm，遇上大件货物时会更加从容，和蓝牌轻卡相同的车身长度和3360mm的轴距，则保证了足够的灵活性，方便在市区内送货。