【卡车之家 原创】今年可谓是小黄牌货车解禁之年,在8、9、10连续三个月份,公安部和国务院连续就放宽进城限制连续发文,随后全国各地陆续有城市放开了总长6米以内,总质量8吨以下的黄牌货车进城,形势一片大好。
进城限制放开,重载用户有了更大的生存空间,绿通、水产和粮油米面等重载运输领域,可以预见会迎来一波换车潮。同时我们还发现最近部分主机厂已经推出了相关产品,其中就包括我们今天的主角——江西五十铃翼放EST系列。
注意:政策目前只放宽了厢式和封闭式货车,栏板车型的进城限制还未放宽,有进城需求的卡友可以考虑翼放EST厢式车。
● 小黄牌用户需求:大吨位、大空间、灵活性
【货物类型:绿通、水产、粮油米面、饲料等】
【货物吨位:3-5吨】
【路况:城市运输、城乡转运、山区道路】
【运输距离:50-200公里】
【运营方式:单人驾驶、可能兼任搬运】
总结:小黄牌用户运输的货物通常较重,需要车辆有较高的吨位(总质量)避免超载,同时还要有大马力带来的时效性,保证货物质量;
其次,这类用户的日常运输线路覆盖广泛,需要到仓库或市内的门店送货,装卸货区域的空间可能会比较狭窄,车辆的灵活性是买车的硬指标。
江西五十铃EST黄牌系列会是合适的选择吗?我们接着往下看这款车的具体设计!
福田时代专底 专汽之都随州决战1万台!
2022年商用车市场形式变化之快、改革任务之重、风险挑战之多,对商用车行业提出了更高的要求.2023年2月2日,福田时代专底在“炎帝故里”、“专汽之都... 2023年02月03日