来到车内,天锦KR PLUS的驾驶室显得十分敞亮,得益于大空间的优势,让其车内空间十分阔绰。同时车辆座椅采用高密度织布材质打造而来冬暖夏凉,主驾驶标配气囊减震座椅,同时座椅的填充物非常厚实,长期乘坐的情况下也拥有不错的舒适度。
方向盘则是采用了多功能设计,左侧为蓝牙电话和定速巡航功能,右侧为多媒体控制功能,仪表盘为双炮筒设计,中间设计的电子屏可以显示气刹储气量、尿素余量以及行驶里程等众多信息。
驾驶室内部采用近平地板设计,经过我们实际体验,日常在驾驶室中走动比较轻松,同时天锦KR PLUS在这一区域设计了挡把和储物格,可以用于放置大尺寸的水壶以及文件等物品,实用性进一步提升。
此外,天锦KR PLUS的一些小设计也很用心,比如在中控台上的这个盖板,乍看之下这是一个眼镜盒,其实这是一个可收纳的手机支架,而它的尺寸也非常可观,即便是放置一个小型平板电脑都绰绰有余。
在中控区域,整体朝向驾驶员一侧,方便在行车时操作,屏幕为原厂设计,支持手机互联、四方位影像、语音控制、导航多种功能,触控感觉比较灵敏,界面设计比较新潮。右侧则为储物格、手动空调以及USB充电接口。
由于驾驶室足够阔绰,天锦KR PLUS采用了高顶双卧的设计,上卧铺略宽于下卧铺,下卧铺整体宽度可以容纳一位成年男性正常休息,而长度已经超过2000mm,并且在头部和脚步区域都设计有储物格,不过床垫要是能再厚一些就更好了。
值得一提的是,天锦KR PLUS驾驶室空间宽敞明亮还有一大原因,其中驾驶室除了前后左右开窗的设计外,卧铺区域还提供两个不可开启的侧窗,并且配有床头灯。同时车顶也标配天窗设计,可以无损安装驻车空调。
● 编后语
据悉,目前天锦KR PLUS系列已经陆续推出三轴 6X2和两轴大单桥车型,不断深入6米8至10米载货车的细分领域。不论是看动力配置,还是看驾驶室配置,天锦KR PLUS这套“装备”在6米8中卡领域绝对算得上名列前茅,配合东风多年以来可靠性强的美誉,让其在中短途绿通运输中拥有非常不俗的竞争能力。各位卡友觉得这台装配290马力发动机的绿通快车能否从容应对我们卡友的运输需求呢?(文/杨昊 图/杨昊)
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