如果从正面这个角度来看,天锦KR PLUS和天锦KR之间很难分清楚具体区别,同样身披中国红涂装,大面积的黑色搭配镀铬的中网设计让人印象深刻,除了感觉车顶略高之外,几乎很难感受到两者的直接差别。
然而数据是不会骗人的,从侧面就能看出端倪,天锦KR PLUS的驾驶室宽度从原先的2240mm增长至2465mm,整车高度也从原先的3200mm上升至3650mm,驾驶室内还采用了平地板设计,最大净空高度达到了2035mm。和其他传统的6米8中卡相比,天锦KR PLUS的驾驶室空间形成了降维打击,直追牵引车。
在外部配置方面,实拍车型配备了四方位影像,这对于需要经常进出农贸市场、田间地头的绿通快车而言,无疑是一项非常实用的配置,即便是一位卡友单独驾车,不用他人指挥,也能提升在这些路段的行车安全性。
在灯光方面,天锦KR PLUS带有灯珠条状的LED日间行车灯,同时主大灯为卤素光源,并配有透镜,能够进一步提升灯光的聚光度,配合下方大尺寸的雾灯可以在多雾的西南地区畅行无阻。
同时我们发现,天锦KR PLUS保险杠中部配有宽大的蹬车踏板,对于经常出入高速的卡友来说,蹬车擦拭玻璃非常方便。紧靠在保险杠下方设计有防钻杆,可以避免在一些非铺装路面被巨石或者异物顶伤发动机,提升可靠性。
在车身尺寸方面,实拍的天锦KR PLUS的三围分别是9000X3800X2550mm,轴距为5000mm,同时预装的仓栅式货厢的尺寸为6800X2450X600mm,是一台非常标准的6米8两轴黄牌载货车型。
同时整车的自重也非常亮眼,即便驾驶室变大,搭载6缸发动机的前提下,这台天锦KR PLUS底盘最低自重仅为5.35吨左右,即便是算上1吨出头的仓栅式上装,整车的自重也控制在7吨范畴,可以合规承载11吨左右的绿通货物,可以满足绝大多数卡友的需求。
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