货车也用单踏板？远程星享V5E打破常规

▎货厢容积超5方 按键式换挡好爽！

吉利远程在外观设计方面，一向不会让我们失望，充满了科技感。这款远程星享V5E沿用了吉利家族化的外观设计，前脸看上去很圆润，LED日行灯单独布置在上方，“吉利蓝”电镀线条贯穿整个前脸，下方保险杠依然采用的是经典的星云矩阵，整个前脸很简约也很时尚。

按照货运平台上的划分，微面的箱长为1.4-1.7米，货厢方量大约是1.7-2.4立方米；小面的箱长为1.8-2.4米，货厢方量大约是2.4-4.0立方米；中面的箱长为2.4-3.2米，货厢方量大约是3.7-6.1立方米。不同车型可以满足的运单以及运价都有差异。

这款吉利星享V5E虽然定位属于微面级别，但是其货厢内部尺寸为2495x1600x1320mm，总容积达到了5.27立方米，从尺寸和容积来看，都达到了中面级别。也可选择更大2米8长度的货厢，容积的达6立方米。

车辆单侧设计有滑门，像配送社区团购的货物时，货量比较小的情况下，可以通过侧门拿取。后门采用的是四六比例，货箱底板的离地高度只有65厘米，方便日常搬运，可以使用叉车直接装卸。

远程星享V5E的内饰设计同样很简约，采用了很多环保材料，中控面板和门板上采用了部分碳纤维水转印纹理，驾驶室内也设置了多处储物空间，空调、电动车窗、USB充电口都是标配。

中控台上方设计了三块储物空间，可以分类放置不同物品，而且自带防滑垫和手机支架，对于接平台货运的卡友，这一点太使用了，不用担心在开车过程中手机会滑落或者无处安放了。

悬浮式全液晶显示屏，看上去很有质感，涵盖了各种行车的数据，而且页面非常简洁。此外，跑城配要经常出入各种狭窄小道，这款车标配EPS电子助力系统，并且带有主动回正功能，可以让驾驶员更轻松的应对各种复杂工况。

在货车中，常见的换挡机构有旋钮式和传统挡把式，而这款远程星享V5E则另辟蹊径，采用的是按键式换挡，布置在中控台上，操作非常简单。跑城市即使遇上红绿灯和堵车也不担心，不用频繁换挡。

值得一提的是，这款车还设计有单踏板模式，开关位于仪表盘的左下方，单踏板模式在新能源乘用车中使用比较多，是车辆的辅助功能，在这种模式下，只需要一个踏板就可以控制车辆的加速和刹车，松开加速踏板时，制动能量回收系统会开始工作，在减轻驾驶疲劳时也可以增加整车的续航里程，但目前争议也比较大。

●  编后语：

“真大方、特能装”是这款远程星享V5E的宣传词，从整车配置上来看，这款车确实也做到了能装。此外，无论是外观设计还是内饰配置，都符合吉利一贯的调性，大胆创新，富有科技感。按键式换挡、单踏板模式等都是在货车中鲜有配备的功能，让运输生活也有了更多的可能性。

据了解，这款车在西安地区的报价为8.98万，你觉得这个价格如何？你会买单吗？欢迎评论。（文/王雪洁）