杀入细分市场！ 体验吉利远程锋锐V5E

【卡车之家 原创】微卡太小、轻卡太大怎么办？在如今的城配运输市场当中，不少卡友由于货源相对稳定、货物尺寸大小比较固定，在选车时对于车辆的整体尺寸以及货厢大小提出了更高的要求，对于这类卡友来说，车型、货厢过大意味着用车成本上升、浪费装载空间，太小则反之，于是有不少车企厂家便衍生出一款介于小卡和微卡之间的车型，就是小轻卡。

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小轻卡车型一经推向市场，便受到了众多卡友的好评，其货厢尺寸接近于4米2轻卡，而整车大小只是略大于小、微卡车型，同时还拥有4-4.3吨左右的公告总质量，承载力也比肩4米2轻卡。近日，全力开拓新能源领域的吉利商用车也“嗅”到了这股风潮，并且以极快的速度量产了我们今天的主角，它就是来自吉利商用车的远程锋锐V5E。

据悉，远程汽车的小卡车型目前在全国拥有很高的销量和市场份额，在这个时候选择向市场推出尺寸更大、承载力更强的V5E绝对是明智之选。从外观设计来看，远程锋锐V5E的造型比较简约，整车相比于曾经的车型更加具有时尚感，同时后视镜的尺寸也进行了加大设计，有效减少车身两侧的盲区面积。

在外部配置方面，远程锋锐V5E也独具特色，全车标配无骨式雨刮器，并且标配发光车标，在轻微卡行列中，配备发光车标的车型屈指可数，而远程锋锐V5E称得上是最特殊的一个，夜晚点亮之后显著提升了整车的气质和颜值。

在大灯方面，远程锋锐V5E采用了LED日间行车灯，并且将其和转向灯进行集成，行驶时更加醒目。下方则是采用了传统的远近光一体式大灯组，并且标配卤素光源，经过我们实际体验后发现，其照明强度不错，夜间行驶比较放心。

远程锋锐V5E的三围分别是5995X1850X2150mm，轴距为3150mm，从尺寸上来看，除了比4米2轻卡宽度略窄、轴距略短之外，非常接近其体格。此外整车的整备质量仅仅只有2.2吨左右，可以合规承载近2.1吨的重量，载重表现堪比蓝牌轻卡。

经过我们实际测量，发现远程锋锐V5E的货厢并未“缩水”，其货厢内长为3980mm，货厢内宽为1750mm，明显大于我们常见的3米7小微卡车型，同时据悉，未来远程锋锐V5E还可以选装1850mm的宽厢设计，进一步提升整车的装载空间表现。

此外，这款车型还标配了反置式吊耳，用于降低整体货厢离地高度，方便各种身高的卡友搬运货物。根据我们测量，其货厢尾部的离地高度仅为93cm，如果是往货厢中部放置物品，高度还可进一步下降，同时货厢后方略高于中前方的设计，在运输重物时也可以很好的平衡车辆的前后重心，不必担心车屁股会“塌下去”。