16万8起售 飞碟HW5轻卡续航可达1300KM!

【卡车之家 原创】在“双碳目标”、“蓝牌轻卡新规”等趋势和新能源汽车免购税政策的影响下，许多从事运输的卡友，都对新能源卡车产生了“浓厚的兴趣”，尤其是许多从事城配运输的卡友，将购车的视角放置在了新能源车型之上。

前段时间，有一位刚入行的零零后卡友小鲍找到了小编，希望小编能够给他推荐一款适合城市配送的轻卡产品。具备免购置税，绿牌不限行的新能源轻卡产品来跑城配运输。由于常年处于城内运营工况，小鲍希望选择一款绿牌车辆，具备不限行的优势，但是小鲍也担心现如今的纯电车辆或多或少的有着续航里程短、充电耗时长、冬季续航缩水等问题，一时间在选车上犯了难。

▎零零后城配新司机选车难 小编推荐购买混动轻卡

●  首先，我们先来简单的了解一下小鲍师傅的运营场景有着什么样的特点：

1，用户情况：小鲍师傅主要从事网络平台接单配送任务，主要运营场景多为家具、建材类运输。

2，通行路况：小鲍师傅常年位于西安“城六区”内进行接单拉货，该区域国五一下柴油货车全时段禁行，国五以上柴油货车的通行时段仅在晚九点至早七点，因此柴油车不符合小鲍师傅的运营需求。

3，运营工况：由于小鲍师傅多采用平台接单，导致其每天运输时间不固定，可能会出现高奖励单或者必接单，如果车辆补能耗时过长，会导致小鲍师傅接单不畅，影响收益。

通过上述三个条件，小编认为能够满足小鲍师傅用车需求的产品有两类，分别是汽油轻卡和混动轻卡，但是现如今汽油轻卡对于应对较重货物或者爬坡工况仍然存在一些劣势，所以在小编看来，混动轻卡不失为是小鲍师傅一个很好的解决方案。

●  为何说混动轻卡产品更适合小鲍师傅，主要其具备如下优势：

1，绿牌不限行：混动轻卡产品在西安地区享受“绿牌通行政策”，不受货车禁限行限制，全时段皆可在城区内通行。

2，使用更便捷：不论是插电式混动模式还是增程式混动模式，都具备纯电车型不具备的长续航能力，而且车辆没电时可以用发动机或者增程机来驱动，临时补能不需要去充电站，使用较为便利。

3，费用成本支出较低：混动轻卡产品售价低于纯电轻卡，虽然比传统燃油车会贵上一些，但在后期用车成本上，省下的油钱、保养费用以及其他费用，都要比传统燃油车更有优势。

基于混动轻卡的优点，小编向小鲍师傅推荐了来自于飞碟汽车的HW5 4.16米单排插电式混动轻卡（17.5kWh）车型，目前厂家的起售价仅为16.8万元。那么这款车能否满足小鲍师傅的用车需求呢？我们接下来详细来看！

▎2.5L柴油机加电机混合动力 综合续航可达1000公里

这款飞碟HW5的混动模式，是采用了云内D25TCIF1发动机加电机的混动动力模式，2.5升的柴油发动机最大可输出150马力（110KW），最大输出扭矩达到400牛米，我们可以看出，即便是柴油机模式下，这台发动机的数据也足以满足城配用户的用车需求。

驱动电机采用P2电机布局，布置在发动机和变速箱之间，可以理解为发动机+机电耦合器+驱动电机+变速箱的串联结构；这种混动结构是目前轻型商用车应用最广的一种结构，除了可以实现纯电行驶之外，当车辆起步时，一般由电机单独输出动力，燃油机不介入，避开发动机最耗油的工况区间，提高燃油经济性。

驱动电机采用永磁同步电机设计，电机输出功率最大可达98马力（还可选46马力），配合混合动力六挡自动变速箱，总输出扭矩可达到3300牛米（经放大后的扭矩），输出至轮端的峰值扭矩接近4.0排量燃油机型，这也使得车辆在加速、爬坡时的表现尤为突出。

动力电池方面，这台采用车配备17.5千瓦时的三元锂电池组，在纯电动模式下可续航60公里，为了保证良好的新能释放和安全，该车电池采用水冷系统来控制电池温度（冬季电池加热、夏季电池降温），即便是在四季温差较大的气候环境下，也能然电池运行在最佳温度之间。

车辆后桥配备了260后桥，速比为4.875。底盘方面，车辆采用了变截面直纵梁车架，材质为510L大梁钢；板簧采用了少片簧的设计，满足整车标载和轻量化的需求，轮胎搭载了规格为7.00R16的佳安（佳通旗下）轮胎。

实拍车型搭载了容量为120L的复合材料油箱，如果是混动模式且满油满电的情况下，最大续航里程可以达到1300公里。

值得一提的是，这款飞碟HW5车身采用大量热成型钢、比例高达33%的高强度钢和防撞结构设计，整车碰撞通过欧洲安全标准ECER29-03，车身结实更加安全。

同时车辆配备双保险辅助制动系统。排气制动和电机制动双保险，便于卡友安全应对长下坡工况，同时还能提高制动器使用寿命。另外还配备有坡度识别和坡道辅助功能，进一步提升卡友的用车安全性。

▎外观亮点十足 科幻造型符合年轻人口味

因其针对的目标群体是年轻用户，飞碟HW5的设计采用了飞碟W5的设计理念，与目前国内主流轻卡造型不同，十分显得“不拘一格”。

整体外观采用了“流体之力”的设计理念，不仅外观激进科幻，同时对降低风阻系数也有着很大的帮助。

后视镜采用了分体式设计，便于后期维修保养。但是分体式后视镜与整体外观风格并不十分搭调，如果后续能有一体式后视镜配备相信更能突显飞碟W5高端轻卡的定位。

飞碟W5的灯组整体设计非常前卫，C型灯组原创度极高，标准版车型配备卤素光源，科技版车型配备LED光源。另外像LED日行灯，雾灯等皆有配备。

图解车型采用了一体式格栅设计，进气口位于格栅下部与保险杠相交的位置。足以保证发动机风扇的散热效率。保险杠采用了分体结构整体骨架式设计，同时保险杠配备了导风板，能有效减少阻力对行车的影响。

车身侧面线条与外观整体设计风格一脉相承，整体线条肌肉感十足，车门采用了向上延伸的设计，造型更加紧凑的同时也没有对驾乘人员上下车造成影响。

▎内饰设计前卫 航空按键十分吸睛

内饰方面，这台飞碟HW5还是采用的极其前卫的设计风格，布置有大量金属质感的功能按键，十分的酷炫新潮。三辐式的多功能方向盘也很有个性，支持定速巡航、蓝牙电话以及多媒体等功能。

仪表盘虽然采用目前主流的机械+液晶式仪表盘设计，但是飞碟汽车运用了极强的色彩搭配，使其看起来规整且协调。车辆的转速和速度采用了数字形式所呈现。传统的油量显示，水温显示等车辆信息采用了指针显示的设计。

中控操作区域采用和中重卡类似的环绕式包围，向驾驶员一侧倾斜，让车辆按键触手可及。该车配置有8寸中控多媒体大屏，可以实现车载导航、蓝牙娱乐、倒车影像以及手机互联等丰富功能。

空调虽然采用了传统的旋钮式设计，但是凭借着飞碟独具特色的设计语言，视觉观感优秀，采用了航空按键风格的一键启动按键和中控按键十分吸睛，空调出风口也采用了全新的设计理念。

值得一提的是，这款飞碟HW5还配备了ASR驱动防滑，可以防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，防止驱动轮快速滑动。保证了驾驶安全性。

车辆座椅采用了皮质材料，诸如独立头枕，腰部支撑功能皆有配备，乘坐起来非常舒适，如果我们卡友有更高的需求还可以选装气囊减震座椅，进一步提升驾驶舒适度。

当卡友需要休息时，可以把座椅全部放平，铺上床垫，一张长约1.9米，宽约0.5米的“单人床”就出现了，足以满足城配卡友的休息需求。

●  编后语

凭借着科幻的造型和前卫的内饰设计，飞碟HW5就已经足以激发起像小鲍师傅这样年轻一代卡友的“购买欲望”；再加之其具备的超强动力、超低油耗、极高的安全性、16.8万元起售的价格；而且还能上绿牌进城不会受禁限行限制等产品特性，可以说无论怎么看，这款采用混合动力的飞碟HW5都是现如今城配用户的最优选车方案之一。（文/张夼源 图/卡车之家）