江淮运多多PK凯威中体 预算11万选谁？

▎运多多配减震座椅 两款车差价约1万元

轻卡车虽然运距比较短，但是每天的运营时间很长，运输情况相对比较复杂，经常会遇到行人、非机动车、电动车等其它道路参与者不遵守交通规则的情况，而且跑城配，各类检查比较多，比如开车打电话等。种种因素影响下，开车时需要集中注意力，而且驾驶室内的配置也需要兼顾实用性和安全性。那么，这两款车在驾驶室方面的配置表现如何呢？

实拍的这款江淮运多多N6驾驶室宽度为1921mm，江铃凯威的驾驶室分为宽体和中体，本文对比的中体驾驶室宽度为1880mm，另外宽体驾驶室宽度为2050mm，两款车都可以为驾乘人员提供宽敞的驾乘空间，区别在于运多多N6的手刹进行了后移，可以方便驾驶员躺平休息。

两款车均采用的是皮质 座椅，腰部带有一定的支撑包裹作用，不同的是江淮运多多N6标配减震座椅，并且结构符合人体工程学，驾驶员可以根据体重选择调节减震的强度，长时间乘坐不易疲劳，而江铃凯威依然采用的是常规座椅。

行车过程中低头操作中控台容易引发事故，这两款车都可配备多功能方向盘，手不离方向盘就可以完成操作，可以提升行车安全。功能方面，两款车都带有影音娱乐控制、蓝牙电话按键，而江淮运多多N6增加了定速巡航的功能按键。

中控部分设计也有一定的差异，江淮运多多N6配有中控大屏，尺寸更大功能也更丰富，集成了导航、娱乐、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、凯威采用全新内饰设计，也可选装中控大屏，带有手机互联、影音系统等功能。

江淮运多多N6的中控屏还隐藏了一个亮点设计，内置江淮车联网3.0系统，可以实现车队管理、驾驶行为分析、车辆维保管理等功能，会分析驾驶员行为帮助驾驶员改进，提升燃油经济性，另外也可以科学智能的规划车辆维保，便于驾驶员、车队更有效的管理车辆。

这两款车的配置都了解清楚了，让张师傅纠结的还有最重要的价格。实拍的这款江淮运多多N6在经销商处的报价为10.68万，而这款江铃凯运中体在经销商处的报价为11.58万，存在大约1万元的价格差。

当然了，即使是同一款车，不同配置或者不同经销商的报价都存在一定的差异，以上报价仅为参考用于比较，实际价格还是以当地经销商报价为准。

●  编后语：

工欲善其事必先利其器，如今运输行业存在很多的不确定因素，即使是固定货源也可能存在一定的变化，选择一款皮实耐用能赚钱又能省钱的轻卡可以帮助卡友们获得更多的收益。江淮1卡运多多和江铃凯威两款车全方位符合蓝牌新规要求，但在具体配置方面又存在很大差异。

江淮运多多N6在发动机变速箱的配置上适应性更强，而江铃凯威则在后桥速比设计上使其适用于特殊工况的选择。此外，在内饰配置方面，运多多N6作为全新品系，给了我们更多惊喜，而且价格低性价比高。当然了，对于卡友们来说，适合自己工况的车辆才是最好的。

那么，回到最初的问题，您建议张师傅选哪款车作为他创富路上的好帮手呢？为什么呢？欢迎投票留言说说您的看法。（文/图 王雪洁）