J6F纯电长续航版来了 充一次电跑260KM

【卡车之家 原创】在城市里运输快递、固定散货运输又或者接平台货源的卡友们，最近几年在选车时，会越来越关注纯电动轻卡，毕竟纯电动轻卡相比传统柴油或者汽油轻微卡，有更强的路权优势，不限行不限号，部分城市高峰期还能走公交车道，对于跑城配的卡友来说，这一点可以省不少麻烦。

此前我们为大家介绍了解放J6F纯电动轻卡，电池容量为81.14kWh，综合工况续航里程为190km，每公里成本不足5毛。最近，解放J6F再次升级，电池容量加大至98.04kWh，综合工况续航260公里。

▎跑城配对于纯电动轻卡有哪些要求？

对于城配快递或者接平台货源的用户来说，每天的运营工况大约在200km以内，路况多为城市工况。首先一定要每天都能出勤，才能稳定赚钱，纯电动轻卡在路权方面拥有更大的优势，可以畅通无阻。

动力方面，输出得足够有劲才可以轻松应对各种路况。而且跑城区会经常遇到红绿灯堵车，操作方面得更简单，要不然跑一天城区，频繁换挡会很累。

另外，选择纯电动轻卡的卡友们最关心的就是续航能力和充电时间，尤其是如今冬季寒冷情况下，续航会不会受到影响；此外就是三电系统的质保，很多卡友也比较担心纯电动轻卡购买之后的后续问题，比如电池出现问题怎么办？能否有效解决后市场问题也是关键。

最后，纯电动轻卡的属性依然是赚钱，能否多赚钱？舒适的多赚钱也是卡友们关心的重点，这些就关系到车辆底盘承载力等方面的配置以及驾驶室内舒适性实用性配置。

那么，今天就来看看这款电池容量升级之后的解放J6F纯电动轻卡能否满足卡友们的这些需求。

▎外观是熟悉味道 细节设计很贴心

解放J6F纯电动版本和柴油版几乎一致，作为轻卡市场中畅销多年的车型，经典的解放家族前脸，大家应该在路上看过很多次，侧门处特殊的EV J6F的拉花，也说明了其动力链的不同。

驾驶室顶部标配导流罩，并且两侧也设计有示廓灯，在夜晚辨识度更高，方便其他道路参与者观察并及时避让。后视镜采用的是分体式设计，外加照地镜和门镜，而且可以看到外摆的幅度很大，这样可以更好的观测到车辆周围的情况，但是在一些狭窄道路，通过性会受到一定影响。

灯组一如既往采用的是集成式设计，远近光一体式大灯和LED日行灯集成设计在一起，雾灯单独布置在下方，侧门上也设计了转向灯，可以更好的提醒侧方以及侧后方道路参与者注意。

在城市跑运输，各种交规检查非常严格，尤其是开车不能接打电话这一条，但有时候送货经常会接到货主电话，接电话可能会被交警处罚，不接电话可能会影响生意，解放J6F的多功能方向盘就可以解决这个问题，其集成了蓝牙电话、音量控制等，日常运营更方便也可以更安全。

城配运输免不了要上高速或者城市快速干道，在高速路上行驶时，定速巡航可以说是解放右脚的神器，实拍的这款解放J6F定速巡航按钮和灯组控制一起集成设计在方向盘左下方的拨档中，在开车过程中可以随时操作。

跑城配货运，经常需要在货运平台上接单，而且需要用手机导航去到不熟悉的地方，因此手机支架必不可少，很多卡友会选择自己购买手机支架固定在空调出风口处，一不小心就掉落，使用起来很不方便，解放J6F出厂自带手机支架，适配各种手机，而且质量很好，不用担心手机掉落，还可以随时调节手机支架的角度。

实拍车为标配版本，中控台带有冷暖空调以及简单的收音机，可以选装多媒体大屏，并且配有倒车影像，充电时也可以开启暖风以及空调，让卡友们在等待的时间中，可以在驾驶室内舒服的休息。