江西五十铃翼放EC2.5 配置堪称天花板！

【卡车之家 原创】在城市、城乡配送中，蓝牌轻卡一向是主力军，如今蓝牌轻卡新规正式实施，卡友们在买车时，合规2.5L发动机是必选项。江西五十铃作为国内轻卡标杆品牌，也顺势而为推出了新一代合规蓝牌轻卡：翼放EC2.5轻卡。

翼放EC2.5轻卡同样是在继承日本五十铃全新一代ELF轻卡优秀血脉的同时，进行了本土化创新升级，六大升级使其更适合国内轻卡用户的实际使用需求。那么对于跑城配散货运输或者接平台货源的轻卡用户来说，在用车过程中都有哪些需求呢？这款江西五十铃翼放EC2.5轻卡能否满足呢？

▎经典493发动机升级 2.5L合规机126马力

动力方面，这款江西五十铃翼放EC合规轻卡搭载的是JE493 2.5L国六发动机，最大输出功率为93kW（126马力），在1400-2400转时可爆发峰值扭矩350牛米。中低速扭矩提升快，车辆在起步和加速时更有优势，在城区跑运输不用担心被加塞，在高速路上跑也可以轻松加速。

五十铃493动力被称为“轻卡界的一代神机”，皮实耐用，重量轻油耗低，而这款JE493 2.5发动机是在2.8L发动机的技术成优化升级而来的，依然延续了493系列发动机的优秀特征，虽然排量降低，但是马力和扭矩相比2.8L发动机还有所提升。

如今正值冬季，气温比较低，很多卡友在夜晚或者早上气温比较低时，都会担心车辆无法启动，这款发动机还采用了低温快速启动系统，并且燃油喷射泵装有冷启动提前装置，即使在零下25度的气温下也可以正常启动，轻松应对极端天气。另外还采用了全套博世燃油系统和后处理系统，提升了车辆的可靠性。

传动系统方面，选用的是麦格纳5挡手动变速箱，全同步器设计，换挡操作轻便。对于城配运输来说，路况复杂经常需要换挡操作，5挡箱更便于操作。铝合金壳体可以降低自重；齿轮、轴等关键零部件都采用的是高强度、耐磨材料，提升了使用寿命和实用可靠性。

如何能够在保证车辆承载力的同时降低整车自重呢？江西五十铃引用日本五十铃新一代ELF轻卡轻量化设计，实拍的这款翼放EC轻卡采用的是700L级别的高强度钢材料车架宽度为790mm，纵梁截面尺寸为180x65x4.5mm，，承载力更强。

前桥采用的是加强型设计，而且设计有横向稳定杆，在转弯或者恶劣道路下行驶可以有效防止侧翻。后桥采用的是4吨级设计，同样采用的是高强度设计，速比可选5.571、6.142，搭配前3后5+2片加强玻璃纤维板簧，相比传统钢板弹簧悬架，自重更低而且耐久性和舒适性更好。并且这款车采用的是反置式吊耳，可以降低车架自重，在降低重心提升稳定性的同时，装卸货也更轻松方便。

城市配送中经常会遇到拥堵和红绿灯，而且突发情况比较多，刹车会很频繁，因此制动安全也很关键，这款车翼放EC配备的安全高效气压制动系统，可以让制动响应更快。标配的刹车间隙自调臂，可以随时让车辆保持最佳制动间隙，不需要卡友们经常钻车底去查看、调整。

承载力没问题，那么装载力怎么样呢？厢式上装，原厂货箱尺寸为4200x2100x2100mm，达到了法规允许的最大值，容积为18.5立方米，而且原厂货箱采用的是高强钢，表面采用电泳喷漆处理，自重更轻而且防腐性能更强。