天龙旗舰再进化！KX王者版有何不同？

进入内饰区域，主副驾驶的座椅采用皮质处理，同时可以选装通风加热功能，经过我们实际体验，这两张座椅和人体的贴合度较高，同时加上阻尼软硬可调，整体的舒适性表现非常理想，适合长时间乘坐。

仪表盘区域升级了GX同款的全液晶仪表，同时整体的分辨率较高，在各种光影条件下不容易出现反射，屏幕过暗等情况，字体显示较为流畅，操作逻辑比较清晰，可以显示众多新车信息，包括燃油余量、气刹储气量、当前挡位、尿素余量以及车辆实时信息。

KX王者版标配了疲劳驾驶检测模组，放置在主驾驶A柱区域，疲劳驾驶模组可以针对驾驶员的行驶时间、面部微表情变化来判定驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，进而提醒驾驶员或者通知车队，让其尽量靠边停车休息，有效降低事故率。

在细节配置上，KX王者版还新增了原厂手机支架，可以适配苹果以及较多国产品牌手机，行驶时不会发生抖动。同时还保留了KX车型最为常见的小桌板设计，设计承重2kg，平时吃个饭、追个剧都比较轻松。

中控区域升级了一个尺寸超过12寸的屏幕，可以提供手机互联以及多媒体、导航等一众功能，并且为全触控操作，值得一提的是空调控制面板不仅可以通过屏幕操作，也同时预留了实体按键，方便卡友行车时操作。

天龙KX王者版的安全配置非常丰富，前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区侦测都成为了标准配置，进一步提升行车安全性。同时左上角的咖啡杯按键就是疲劳驾驶检测模组的开关。

变速箱换挡机构被设置在主驾座椅旁，整体尺寸非常小巧，释放了驾驶位通向卧铺的过道空间。而操作也非常简单，除了传统的空挡、前进、后退挡位之外，它还提供动力模式以及经济模式。

顶部设计有三个尺寸不一的高架箱，可以用于放置不同大小的随身物品，而下方两个开放式的储物格内部设计了高低落差，避免物品滑出，同时还增加了植绒材质，在行驶时也不会发出过大的噪音。

卧铺区域设计比较合理，下卧铺配备了侧栏杆，防止卡友在休息时不小心滚落床底，而且后窗标配了窗帘，非常人性化。卧铺的整体尺寸超过了85cm，一位身材壮硕的成年男性卡友休息不成问题。同时天龙KX王者版还可选装驻车空调，以满足不同气温条件下，卡友的用车需求。

●  编后语

很多卡友会有疑问，为什么现阶段牵引车的马力越来越大且配置也越来越高，抛开车企之间产品的竞争关系来看，近年来随着物流行业各领域的不断提速，未来时效性将是衡量运输企业、卡友竞争力的重要指标，换句话说，在安全、符合法规的范围内谁的车辆运输效率更高、出勤率更高，谁在未来的货运行业中就有更多的话语权。（文/杨昊 图/杨昊）