东风柳汽,可以说是“厚积薄发”型选手,在商用车市场中算是老品牌,最近几年推陈出新的速度很快,而且产品大都很有看点,对于市场用户的需求点把握的很准确,比如长头T7房车、绿通房车等,给了我们不少惊喜。针对快递快运市场,也推出了H5大单桥载货车,和重汽TX一样,整体配置偏向于重卡,配置很丰富。
外观方面,乘龙H5采用的是高顶双卧驾驶室,离地高度非常高,顶部带有遮阳板,可以减少阳光对于驾驶员视线的干扰。一体式后视镜带有镀铬装饰条,美观的同时也可以降低风阻。灯组同样采用集成式的设计,集成了远近光灯、LED日行灯以及转向灯,整车从前脸看上去像是缩小一号的H7。
动力方面,乘龙H5搭载的是东风康明斯ISD270 50发动机,直列六缸的设计,排量为6.7L,最大输出198kw(270马力),在1200-1700转时可爆发峰值扭矩970牛米。与之匹配的变速箱为士特8JS95E-C,超速挡设计,最高挡速比为0.8。
承载力方面,乘龙H5 9米6大单桥载货车选用的是9吨级后桥,速比为3.909,并且后桥配备了加宽制动片,增加摩擦面积,提高制动性能。悬架则采用的是前3后4+3片少片簧设计,这一点也充分考虑了快递快运用户们的需求,可以在满足轻量化的同时保证整车的承载力。
此外,这款车配备的是280L铝合金油箱,这个油箱在目前的9米6载货车中方量比较小,适合短距离城际运输,如果卡友们日常运距更长,也有更大容量的油箱可供选择。轮胎则采用的是295/80R22.5规格的轮胎,也可选装铝合金轮辋。
那么这款车究竟能装多少方量呢?整车合规承载力又是多少呢?这也是卡友们最关心的问题。实拍的这款乘龙H5大单桥的轴距为7100mm,匹配的货厢尺寸为9600x2460x2600mm,容积61.4立方米。根据公告显示,厢车整车总质量为18吨,整备质量为8.97吨,额定载质量为8.9吨。
这款乘龙H5驾驶室内的配置着实让人眼前一样,平地板设计驾驶室内高超过1米9,空间非常充裕,主副驾之间更换也很方便。主驾驶采用的是皮质气囊减震座椅,可选装通风加热功能,电动调节电加热后视镜也可以实现。
多功能方向盘已经成为中高配载货车中常见的配置,不同的是这款乘龙H5方向盘的按键偏多,功能也更丰富,快递运输常跑高速,可以随时开启定速巡航,很方便,也可以通过选装AMT变速箱进一步降低驾驶员的疲劳感。此外,这款车还带有中控大屏,空调、收音机、多媒体都集成设计在其中。
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