5.28万 配倒车雷达 神车五菱家用正合适

【卡车之家 原创】对于微卡车型而言，除了用于城市内部繁忙的商用跑车运营之外，在国内乡村家用自用的百货运输场景下，同样颇受广大用户的欢迎。

毕竟微卡车型价格便宜，也比农村最为常见的电三轮更能拉，那么城乡间的百货运输场景，都会对微卡车型有着哪些具体的配置要求呢？

以前段时间卡家采访的山西忻州卡友郭师傅为例，山西省作为我国文化名省，拥有着深厚的历史底蕴。并且古建筑、古城镇数量颇多，这其中数量庞大的古典门窗、木材交易，也成为了卡友郭师傅的主要收入来源。

据郭师傅介绍，他自己每天早上空车出发，在忻州市乃至是整个山西省范围内进行古典家具回收工作，然后在当天下午3-4点左右回到家，就此完成一天的工作内容。一天中车辆的行驶里程在100公里左右，当然偶尔也会两个人一起三四天连续在外工作的情况。

同时在就在交流中，郭师傅也表示不仅仅只收售古典家具，如果有品相比较好的瓦片以及木材、家居用品，他们也会对其进行回收。平时他们最常去的地方都是山西省各地的农村，路况也全都是以国道、乡道为主。

而也正是因为这常跑路况，使得郭师傅对于更大尺寸的4米2轻卡车型并不感兴趣，毕竟乡村道路多数还是比较狭窄的，再加上郭师傅都是进行上门收货，车型尺寸太大，在需要经常小范围挪车的情况下，并不是一件好事。

并且郭师傅也讲到，目前山西地区的乡村道路路况并不好，而且在乡村地区车辆一旦出现问题，想要等待救援维修，短时间根本解决不了，所以车辆的可靠性表现，也成为了郭师傅在购车时着重考察的车辆要素之一。

通过以上郭师傅城乡间百货运输工况的用车信息，本文整理出了以下几点用车需求：

1、动力性： 对于百货运输而言，货物种类比较杂，轻抛货、重货都可能用到，再加上行驶路况多为的国道、乡道，路况也是时好时坏，如郭师傅他的运输货物也是比较多样的，有一套性能强劲的动力匹配无疑会更好。

2、灵活性：对于城乡间百货运输而言，需要经常穿梭于大街小巷和村道之中，如郭师傅这样需要到百姓家中进行收售工作的，所以车辆的操控指向性和灵活性能，一定要满足使用需求，当然了整车尺寸也不能太大。

3、可靠性：前文中也提到城乡运输工况下，尤其是乡镇地区，车辆售后维修能力差，一旦出现问题，既影响运营效益，也影响咱们卡友的信誉。而且谁也不想自己新买的车就出问题吧，所以整车可靠性一定要有保障。

4、舒适性：虽然像郭师傅这样的运输不用每天都起早贪黑，但在城乡间百货运输工况下，这种情况还是存在的，而且在非良好路况下，有个舒适的驾乘环境也是非常有必要的。