驾驶室自带餐桌！ 福田智蓝精灵E7详解

【卡车之家 原创】不知道各位卡友有没有发现，现如卡车不仅在舒适性配置方面日渐齐全，在人性化设计以及空间利用率上也进行了不小的升级，比如重卡车型上的平地板驾驶室、单排轻卡车型上的折叠卧铺等等装备，在选车的时候让人目不暇接。

不过有一类车型虽然市场占有率很高，但是在配置上的升级速度的确比较缓慢，它就是VAN。在早年间，很多VAN是厂家根据面包车底盘改进而来，粗暴的在驾驶室与封闭货厢之间设计了隔板，这就导致这类车型不仅舒适性较低，而且在配置以及实用性上都很难得到保障。

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随着国家治超的脚步进一步升级，各地交管部门开始严格打击客货混装的违法行为，这也就让一部分卡友开始选择VAN车型作为自己的运输工具。又想安全多拉、又想驾驶舒服，到底怎么选呢？当下有了一个全新选择，它不仅兼顾了日常运输中的实用性，同时还对内饰、人机工学以及货厢进行了全新设计，它就是来自福田智蓝的精灵E7。

和传统的VAN不太一样，精灵E7拥有真正意义上的“发动机”舱，不过车头装的是电机和电控系统，是一台前驱车型。同时整个车头看上去更加修长，既能保障一定体积的碰撞安全溃缩区，同时较为倾斜的挡风玻璃设计也可以优化中高速行驶时整车的风阻表现。

来到车身侧面，精灵E5所装配的是轿车上使用的门镜后视镜，对于这款体长五米出头、车宽不足一米八的车型来说，门镜设计完全能够满足在城区中的日常通行需求。值得一提的是精灵E7在A柱区域还设计了单独的封闭式三角窗，在转弯时能够更好地观测车头盲区，避免因为一些身高不足的小朋友闯入而引发安全事故。

在车身工艺上，精灵E7采用了大量铝合金材料，在满足强度的前提下，与市面上同尺寸的VAN车型相比，其自重表现更轻，能够达到140kg左右，这对于荷载质量1吨左右的VAN车型而言，无疑提升了其合规的装载能力。

在车外配置方面，无骨雨刷、电调后视镜、带有透镜设计的卤素大灯全部加入配置清单中。车辆分为短轴和长轴两个版本，2950mm短轴版名为精灵E5，3350mm长轴版名为精灵E7，而长轴版的三围分别是5395X1780X1955mm，不足两米的车高可以让精灵车型轻松进出地库。

在载货区域，精灵E7的设计非常人性化，尾门采用了双对开门设计，即便是车尾后方有障碍物，它也不会像传统VAN车型那样难以打开后尾门。并且尾门为4：6开门设计，在一部分更为狭窄的区域，仅开一侧小门可以实现装卸货，实用性非常高，同时尾门还支持90°、180°、270°等打开方式。

除了车尾的非等比例对开门之外，车侧并非常见的侧滑门设计，而是采用了天地门，如果运输的是小件包裹或者轻泡货品，不用担心在开门的瞬间货物会掉落在地面。而在雨天或者雪天卸货时，也不用担心飘进去的雨雪会将货物打湿，影响用户体验。而侧面和后面的尾门均可以从内部打开，不用担心出现装货时被关在货厢内部无法出来的情况。

货厢方面，精灵E7的货厢内部长宽高分别为3010X1710X1400mm，总方量为7.2个方左右，在这一尺寸的VAN式车型中表现十分优异，同时身高175cm左右的卡友低下头可以在货厢内活动自如。原车在货厢的底部和侧面就设计了软性包裹材质，不用担心尖锐物品将货厢划伤，并且在后轮轮拱区域也单独使用钢板进行加固，避免因为腐蚀所导致轮拱穿孔。