纯正美式风味！陕汽长头车谍照再次曝光

2022-10-06 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：王雪洁小大

【卡车之家原创】美式长头重卡，相比平头重卡来说，安全性更高，不过此前因为法规长度受限，在国内一直占比不高，随着GB1589对于长头牵引车总长度的放宽，长头车也越来越多的进入我们的视线中，尤其是在轿运等特殊市场中。

早在2019年，坊间就传出，陕汽也要推出长头车。在2020年陕汽商用车年会上，陕汽长头重卡轾德炎系列正式亮相。但是截至目前这款车还没有正式上市发布，不过在不少地区已经开始试销，最近我们也获得了这款车的最新谍照，相比此前曝光的版本，最新版本可谓是采用了原汁原味的北美动力链。

▎经典美式长头车配置拉满太顶了

北美市场中，长头车为主力军，擎天柱是纯正的美式长头车的代表，霸气威武。相比国内的其他长头车，陕汽商用车轾德炎系列长头车更偏向于美式风格，造型很板正，进气格栅部分采用了大量镀铬亮条进行装饰，霸气威武。

从侧身可以看到，整个轾德炎长头车呈流线型，进行了低风阻设计，并且带有侧裙摆，均是为了降低风阻，提高燃油经济性，由于发动机前置，因此驾驶室的离地高度并不算高，两层蹬车踏板可以很方便进入驾驶室内。

灯组整体呈矩式排列，分为两大部分，集成设计了远近光灯、日行灯以及转向灯和雾灯，走的是精致路线，和粗狂的中网线条互补，相得益彰，不过设计一向是“萝卜青菜各有所爱”，大家喜欢这个外观设计吗？

货车盲区大是很多货车事故的重要原因，在安全方面，这款轾德炎也做到了全副武装，除了常规的360环视，车道偏离预警系统和防碰撞预警系统以外，车身还分布着多个黑色雷达，这样可以更好的提醒驾驶员，这一点在目前的高端重卡中配备比较少，可以更好的为卡友们保驾护航。

来到驾驶室内部，轾德炎系列驾驶室采用的是四气囊减震设计，再加上多项调节的通风减震座椅，驾驶室的舒适性有保证。主副驾座椅均采用的是双扶手和一体式安全带，这一点比较少见，但对于双驾驶员来说，也可以得到更好的休息保障。

多功能方向盘上部分采用的是蓝色皮质，这一点比较独特，集成设计了多媒体以及蓝牙电话、语音控制等功能，中控台偏向于驾驶员一侧，一键启动按键、AMT变速箱档把都位于这部分，此外中控上还带有大尺寸显示屏，由于车辆无法开启，所以暂时不清楚具体都有哪些配置。

下卧铺尺寸在国产重卡中表现不错，目测超过了1米，此外上卧铺也很贴心的带有折叠蹬车梯，驾乘人员上下卧铺更方便也更安全。

长途运输，人休车不休，为了更方便卡友们在车上生活，这款车下卧铺还设计有车载冰箱，另外还带有陕汽车型中非常经典的“外星人样貌”的车载饮水机。并且卧铺下还设计了两个两孔和三孔的车载电源，基本上小型的家用电器都可以使用，不需要加装逆变器。

▎纯正美式动力链超大油箱高效率

除了造型设计以外，轾德炎长头车的动力链更是原汁原味的北美动力链“康明斯发动机+伊顿变速箱”，主要应对的长途干线物流运输，这一细分市场对于“降本增效”有着极致追求，究竟轾德炎能否满足呢？

实拍的这款车搭载的是西康最新的15L发动机，型号为M15NS6B560，排量为14.5L，最大输出功率为412kW（560马力），在900-1400rpm时可爆发峰值扭矩2700N.m，这款发动机今年8月份正式推出，核心技术源于康明斯动力，可以实现15万公里长换油周期。

其优势主要在于：最大制动效率高达612PS；加速性能提升16%，爬坡性能提升20%；自重仅1050kg；采用非EGR技术路线，无需驻车再生；此外，M15发动机量产热效率达到了48%，再加上康明斯发动机热管理精细化标定，优化燃烧效率提升30%；并且通过智能省油开关，可以根据不同运输工况有效降低整车油耗。

与之匹配的动力链为伊顿12挡手自一体AMT变速箱，型号为伊顿EHDM-26N112C，众所周知伊顿也是来自美国的品牌，而且在美国市场中，康明斯搭配伊顿动力链的保有量也比较大。