纯正美式风味！陕汽长头车谍照再次曝光

▎纯正美式动力链 超大油箱高效率

除了造型设计以外，轾德炎长头车的动力链更是原汁原味的北美动力链“康明斯发动机+伊顿变速箱”，主要应对的长途干线物流运输，这一细分市场对于“降本增效”有着极致追求，究竟轾德炎能否满足呢？

实拍的这款车搭载的是西康最新的15L发动机，型号为M15NS6B560，排量为14.5L，最大输出功率为412kW（560马力），在900-1400rpm时可爆发峰值扭矩2700N.m，这款发动机今年8月份正式推出，核心技术源于康明斯动力，可以实现15万公里长换油周期。

其优势主要在于：最大制动效率高达612PS；加速性能提升16%，爬坡性能提升20%；自重仅1050kg；采用非EGR技术路线，无需驻车再生；此外，M15发动机量产热效率达到了48%，再加上康明斯发动机热管理精细化标定，优化燃烧效率提升30%；并且通过智能省油开关，可以根据不同运输工况有效降低整车油耗。

与之匹配的动力链为伊顿12挡手自一体AMT变速箱，型号为伊顿EHDM-26N112C，众所周知伊顿也是来自美国的品牌，而且在美国市场中，康明斯搭配伊顿动力链的保有量也比较大。

底盘车桥采用的是陕汽控股旗下的汉德车桥，这也是陕汽系列重卡的经典配置，前桥为6.5吨级设计，后桥为13吨汉德单级减速桥，速比为3.364，前后桥均采用的是盘式制动。

在高效干线物流运输中，甩挂运输也是常见的一种，但是我国的甩挂运输还存在一个问题，目前很多货箱不是标准箱，因此在摘接挂车时需要调节后桥高度。这款轾德炎也采用的是气囊桥，可以更方便的调节高度使其适应各种尺寸的货箱，并且也可以减少货损，适用于精密仪器、冷链等高价值货物运输。

高效物流要求时效性，因此不少卡友都会尽量减少在路上停车的时间，这款轾德炎配备了双油箱，左右油箱容积均为700L，1400L的总容积在目前的国产重卡中绝对算的上“超大油箱”，可以减少路上停车加油的时间，提升运营效率。

实拍的这款车采用的是米其林轮胎，规格为12R22.5，如果追求更低自重，也可选装铝合金轮辋，总的来说底盘各方面都属于高端重卡的配置，和车辆外观一样，很硬气。

●  编后语：

无论是外观、内饰还是底盘，这款陕汽商用车轾德炎系列长头车都很有看点，只是这款车从初亮相至今已经有两年多了，迟迟还未上市，不少卡友也等的很心急，不知道上市之后的售价会不会也会符合大家的期待呢？卡友们觉得这个车售价多少更合适？欢迎留言评论。（文/图 王雪洁）