【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡新规的落地和城配市场的用车环境和购车群体逐渐朝着多元化,个性化的方向发展,我国未来轻卡的发展趋势将会朝着轻量化、舒适化、智能化的方向进行演变。
在国家4.5吨总重的限定下,为了满足用户的用车需求,轻型卡车市场健康稳定发展面临的首要任务就是“减重”;再加之购车群体逐渐朝着年轻化、购车需求多元化等方面发展,轻型卡车产品舒适度和智能化也成为了现如今用户购车的主要选择点。
为了应对轻卡行业合规承载、运价油价与经营效益的普遍矛盾;同时能够满足新一代蓝牌轻卡用户多元化的产品需求,国内商用车领军品牌江淮1卡凭借“掌握底盘关键科技”的硬核实力和高端品质,通过整合前八代产品的设计和运营经验,江淮1卡隆重推出了江淮1卡骏铃第九代新车——骏铃金饭碗。助力运输行业降本增效。
通过整合前八代产品的设计和运营经验,江淮1卡骏铃第九代新车骏铃金饭碗将传统文化与造型设计完美融合,造型方正威猛造型硬朗。前脸布局与之前也有着迥乎不同的设计,采用了独特的梯形中网设计。中网上还加入了飘逸的金色饰带,宛如一个“金饭碗”。同色“鲨鱼嘴”保险杠呼应整个前脸,整体视觉效果不仅霸气阳刚、彰显高端,而且年轻化十足。
后视镜采用了分体式设计,对于这样一款城市配送车辆来说,需要时常面对复杂路况,所以分体式后视镜更为适合,发生碰撞后维修方便,换件的成本也低。同时还配备有电加热、电动调节等功能,在雨雾等恶劣天气中也能保证镜面的洁净。
这款车的大灯采用的是立式组合式设计,大灯灯组外形上以硬线条为主,打造出一种凌厉有神的既视感,倒F的日行灯寓意福到,含义十分吉祥喜庆。大灯灯组配有透镜,光源采用了LED光源,光照效果与稳定性都要比卤素光源强不少。
目前来看,市面上主流的轻卡产品的车身宽度主要分为三个类别:第一种就是宽度为1690-1800mm的窄体驾驶室,车身小巧但是空间狭小,舒适性表现较一般;第二种是宽度为1995-2100mm的大宽体驾驶室,虽然整体空间十分宽敞,但是其整车重量和成本支出也在升高,
第三种就是以这款江淮1卡骏铃金饭碗为代表的1920mm外宽驾驶室产品,将中体的标准自重和宽体大空间相结合,是蓝牌新规下最符合标准的宽体车型,不仅整车重量和载重能力能够满足用户所需,而且车辆空间尺寸宽敞,3人乘坐不会拥挤,单人司机还能够进行躺卧休息,同时,车辆匹配2100mm宽货厢,整体视觉效果十分协调、十分精致。不仅让整车的风阻系数更低。还能在符合蓝牌新规的要求下带来充裕的装载能力。
不难看出,这款江淮1卡骏铃金饭碗很好的兼顾了轻卡用户对于载重需求和乘坐舒适性的“痛点”,可以称得上是重新定义蓝牌新政下宽体轻卡新标准。
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