2022汉诺威车展：电子后视镜技术变了！

▎奔驰MirrorCam2.0 更小更强

2018年9月，奔驰在德国发布了新一代Actros，并在其上集成了第一代Mirror Cam电子后视镜系统。当然，这并不意味着奔驰将停下脚步，准确的说第一代Mirror Cam只是开始，2022年5月5日，奔驰发布了第二代MirrorCam电子后视镜系统。

与此同时，在2022年德国汉诺威车展上，奔驰展台的全系公路运输卡车全部搭载了MirrorCam2.0电子后视镜系统。

尺寸更小：据奔驰称，第二代MirrorCam每侧的外探宽度都缩短了10厘米，在增强车辆通过性的同时，功能性也得以全面提升。这同样适用于更窄和更宽的驾驶室，除其他外，驾驶员可以比第一代 MirrorCam 更轻松地在直线上倒车。这是因为经过优化升级的MirrorCam视角现在更加类似于传统玻璃镜的视角。

更短的尺寸带来了另一个优势，因为现阶段奔驰有了Gigaspace驾驶室（2.5米宽规格），摄像头摆臂并不会超过原有的设计宽度，不会超出原有的照地门镜位置。几乎不可能与道路边缘的物体发生碰撞。由于底盘的宽度相同，这也适用于2.30米宽的驾驶室。

Mirror Cam 更强视野表现 ：据汉诺威前方采访得知，在MirrorCam 2.0系统上，奔驰进一步改进了摄像头的画面采集功能以及色彩显示。

据悉，MirrorCam 2.0系统具有更加真实的色彩和更加明亮的显示度，可以让驾驶员更加轻松、更加清晰的辨别后视镜中的车辆以及障碍物。此外，通过算法及处理系统的优化，该系统在光线变化感知方面更为准确，夜视能力更强。并且，在进入诸如隧道一类光比变化比较大的情况情况下，MirrorCam系统能够快速调整摄像头参数，以准确的显示后方道路情况。

附加功能增强：第二代MirrorCam通过系统的增强，可以进一步提升安全性，诸如超车、变道、狭窄路段以及在能见度差的情况下甚至是黑暗中驾驶、可以更加精准的帮助驾驶员做出正确的决策。

并且，后视镜系统的广角模式、显示屏上的辅助线可以帮助驾驶员更好的判断后方正在移动车辆的位置以及距离。并且，摄像头带随动调整功能，尤其适用于挂车转弯这一姿态。并且，在夜间休息状态下，该系统也能起到监控车辆周围环境的作用。

对于安全方面的升级，无论是奔驰、曼还是达夫，远远不止如此。