【卡车之家 原创】
卡车之家 | |
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适用场景 | 城配运输、高速绿通、冷链运输 |
场景需求 | 可靠性、动力性、舒适性 |
推荐理由 | 新车搭载了新款、应用新技术的变速箱 |
车型亮点 | 庆铃五十铃“MYY-6S”AMT变速箱 |
车辆配置 | 后桥速比5.857、电子手刹、自动启停 |
制表:360che.com |
新车抢先看。最近,庆铃五十铃ELF M600新车的谍照曝光了,非常有看点。这辆车搭载了独有的新一代AMT变速箱,型号命名为"MYY-6S"。
这是一款6挡手自一体变速箱,它的参数和配置都很抢眼。首先参数方面,它的速比范围比较宽泛,是0.795-5.979,额定输入扭矩为420-450牛米,能和现在绝大多数主流轻卡发动机搭配,适用范围广。
在配置方面,这款变速箱采用了全同步器结构,换挡操作会更加平顺,其次它采用了全铝合金外壳,自重仅为83kg;并且这款变速箱还采用了高强度、更耐磨的新材料和独有的齿轮反变形技术,可靠性、耐久性进一步提升。
在挡杆外观方面,这款“MYY-6S”变速箱的造型采用了类似于重卡上的“娃娃头”造型,挡杆后方的“L”“E/P”"A/M"按键分别代表“蠕行模式”“经济/动力模式切换”“自动/手动切换”功能。挡杆整体的做工、用料看上去很细致。
实拍车的后桥速比为5.857,对于轻卡来说是属于较大的速比了,更加偏向于城市配送运输场景下,平均车速较低且频繁起停的用车工况,增加车辆的低速动力表现和燃油经济性。
在内饰方面,新款的庆铃五十铃ELF M600车型,也进行了非常的升级,除了基本的多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话等功能,还新增了中控大屏、电子手刹和自动启停(AOTO HOLD)功能,大幅提高了驾乘的舒适性。
● 编后语
可以感受到,新款ELF M600轻卡依旧“剑指”高端轻卡市场,其搭载的独有的新一代AMT变速箱功能丰富、技术过硬;内饰的升级也贴合了当下用户对高端轻卡舒适性的需求,再加上庆铃轻卡一贯经济、耐用、高效的品质,相信这辆ELF M600会拥有不错的市场表现。那么卡友们感觉它表现怎么样呢。
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