原厂货厢为何突然流行？货厢要怎么选？

【卡车之家 原创】最近，小编在走访经销商的时候，发现原厂货厢的卡车越来越多。尤其是在4米2这个市场上，可以说货厢是“遍地开花”，什么材质的都有。而且铝合金货厢，也越来越多了。正好论坛里也有卡友提到了货厢的问题，咱们今天就来聊一聊。

在我们走访经销商的过程中，以小编自己的习惯来说，总是要在以经销商有空的时候跟他们聊聊的。而就在最近的一次拍摄中，经销商指着我们拍摄的一辆4米2表示：“这车配的是原厂货厢，现在很受欢迎”。

而这也引起了小编的兴趣，因为在咱们固有的认知里，原厂货厢可是比较贵的，甚至还有厂商因为货厢涨过价（想看的可以点击《奥铃涨价！新规征求意见！都因为货厢？》），而且原厂货厢相较于定制的货厢其自由度也没有后配的那么高，按理说应该是不受欢迎，为什么现在却好卖了呢？于是小编跟经销商多聊了几句。

虽然今年销售量不比以往，但是确实今年的市场发生了一些不同的改变，就比如新能源车在4米2的市场上逐渐相对火爆起来，而原厂厢也是这样的。这里面，原厂货厢的火爆，主要是因为原厂对于货厢的材料使用更加考究，就比如原厂的高强钢箱，就比外面做的更轻、更硬，而铝合金箱就更轻了。此外，对于漆水来说，原厂箱普遍经过了电泳，采用了静电喷涂等等先进的技术进行处理，其光泽度，漆面硬度、耐锈蚀能力也都更好，说白了就是更耐用，而且后面的保值率也更高。

这时候可能就有卡友要问了：“小编刚才你说了铝合金货厢，这得多贵啊？而且铝合金那么轻，能用吗？”那咱们就借着这个问题，聊聊这货厢的材质到底要怎么选。

小编相信大多数卡友见到的厢车，都是瓦楞钢的货厢，或者是采用复合材质的冷箱。其实常用的货箱材质还有铝合金和竹胶板。那么这些到底有什么区别呢？又为什么会有这么多材质呢？其实很简单，每种东西用在不同的用途上，咱们先从“万金油”来说起。

1、瓦楞钢货箱

瓦楞钢货厢是咱们最常见的货厢之一，其实说是钢，采用比较厚的铁板制造的也比较多。这种材质最大的好处就是简单、耐用、便宜。首先，相较于铝合金材质，铁质货箱更加便宜，购置门槛更低，更好让人接受。

另外一点，相较于复合材质，铁质货箱本来就要更加结实。其在铁质的基础上，又在上面弯折出瓦楞的形状，来将力量进行分布，再一次提升强度。使其能够轻松应对很多种场景，零担百货、家具电器、商超配送，甚至是五金建材都没什么大问题。而这种货厢材质，同样广泛应用于其他车型上。

这种材质也是我们最推荐使用原厂箱的种类之一，因为瓦楞钢货厢的耐用度很大程度上决定于其表面处理技术。换句话说，表面喷涂的喷漆更好、钢板经过电泳，其可能就会很难锈蚀，经久耐用。而大家都知道，能做电泳，喷涂高品质漆水的，基本上也就是原厂货了。

2、复合版货箱

复合板货厢其实也挺常见的，不少冷藏车都会选择复合板。其实这是一类材质的总称呼，你说具体它是哪种，还真不一定。一般来说，复合板货箱的表面可能采用的材质有：玻璃纤维（玻璃钢）、钢板、碳纤维等等。而其内部，可能填充的是聚氨酯或者PET等等。

这种材质其实常见在冷藏车上，咱们看到的冷箱，基本上就是这种材质。当然，不是冷藏车也能用。这种箱体相较于瓦楞钢的会比较“脆弱”，但优势在于自重极轻，而且非常好清理。现在很多小卡都会采用这种货厢，毕竟自重轻一些就能多拉一些。

另外，如果你要是不注重保温性能的话，其实这种箱的价格还能压倒很低，对于购车预算比较低的卡友们来说，这是个福音。但在实际使用中，它拉货就要有点选择性了，毕竟它的强度不像铁一样那么高，其耐碰撞能力会比较差，所以用它拉一些轻货，或者蔬菜、打包好的饮料这一类不易碰撞货厢的货物比较好。

3、竹胶板货箱

据老司机回忆，在之前还有过一种竹胶板材质的货箱，其实这种材质也有点复合板的意思。但由于它已经快被人淡忘了，而且其重量比现在的复合板货厢更大，所以我们将其单独拎出来说。

其实竹胶板就是之前咱们在工地上，或者是工地附近看到的铺在脚手架或者地面上的板材。它是由毛竹作为主要材料，通过高压成坯形成的板材。它的特点就是硬度高、抗折、抗压，甚至在很多地方能够替代钢板进行使用。

这种材料由于几乎没有金属，所以很难生锈，而且它的柔性很好，能够抗冲击，其实是一种比较不错的货厢材料。如果中间再带有夹层的话，它还能实现不错的保温效果，甚至在一定程度上能替代冷箱使用。只不过，木质的板材总让人感觉有点不踏实而已。

4、铝合金货箱

同时，铝合金货箱在最近的热度越来越高。相较于符合板材的货厢，铝合金本身的硬度更高。复合板材货箱拉不了的货物，铝合金货箱都能拉走。单看强度这一点，能够胜过铝合金货厢的，可能只有高强钢货箱了。

同时，铝合金货厢还非常的轻。毕竟铝合金材质本身，就是一种轻质金属，其密度低、重量轻，尤其是对于对自重极其敏感的4米2货车来说，铝合金货箱相较于钢箱减下的重量是绝对不可忽略的。

此外，铝合金材质相较于钢材，其耐腐蚀能力也很强。初中化学中我们就学过，铝是中非常活泼的金属。在多数情况下铝暴露在空气中后，其表面会快速形成一层氧化层。而这个氧化层，就相当于铝材质表面的一层保护膜。即便是铝材本身被刮擦导致保护膜掉了，里面的铝也会快速继续形成保护膜。

而这个特性，也让铝材质自带了非常强的抗腐蚀能力。同样的，铝合金材质的保值率相对来说较高。虽然铝合金货箱的购置成本非常高，但在卖车的时候，其卖的价钱也要比别的材质的货箱更贵一些。而这，也使其显得更值了。

而它也是我们非常推荐选购原厂产品的货箱种类之一，因为铝合金货箱的强度受到其设计影响很大，换句话说结构不合理的话可能就会不结实。而原厂箱至少是有一定保障的，更何况副厂铝箱现在也不好买。

●  编后语：

其实在货箱的选择方面，小编觉得没有绝对的好，也没有绝对的坏。任何一种货箱材质都有它的利弊，怎么选主要还是看自己拉什么货。换句话说，你要是拉点蔬菜水果，用复合板也就行了，要铝合金这种材质，其导热太快反而可能让货物变质。（文/袁圣 部分内容引用自百度百科：瓦楞结构词条、竹胶板词条）