直击冷链痛点 江淮1卡骏铃V5冰博士图解

【卡车之家 原创】在政策环境持续优化、消费水平不断提升以及市场需求逐步增多的背景下，国内冷链物流行业呈现出增长态势，进入了快速发展期。尤其是在疫情影响下，冷链作为疫苗、药物等产品的重要运载保存方式，其受重视程度和战略地位不断上升。在这样多重因素叠加之下，冷链行业渐渐“热”了起来。

若想冷链不断链，拥有一台高品质的冷藏车就显得至关重要。江淮1卡针对果蔬、水产、医药以及乳制品等七大冷链细分市场，同时聚焦行业上装分离的购车痛点，定制研发推出了这款冷链1号骏铃V5冰博士，以全面满足城市冷链配送当中的使用需求。

▎安康3.0升动力 满足冷链高时效

冷链运输通常都是满载作业，除了本身对动力的可靠性及动力性有着极高的考验外，而且运输过程中发动机还要为冷机提供一定功率，这对于整车的动力设计而言，是一种极大的挑战。因此，强劲的动力表现和稳定可靠的性能，成为了卡友购买冷链运输车的重要指标。

动力部分，实拍冷链1号骏铃V5冰博士搭载安康HFC4DE2-2E2柴油发动机，这台3.0升排量发动机最大输出111kW（151PS），峰值扭矩达360N·m。这款发动机在满足合规上蓝牌的同时，其排量也达到了新规对冷藏车的极限值，无论是扭矩爆发、性能释放还是可靠性等方面，该款发动机都有着极为出色的表现。

传动系统部分，匹配星瑞5挡铝壳手动变速箱，具备更轻的重量和高效的散热表现，并采用长效齿轮油，可以延长换油周期、降低运营成本。同时，这款变速箱还采用同步器结构设计，换挡手感可媲美乘用车，即便是面对城市里频繁起步、挂挡的复杂工况，也能从容应对。

实拍车辆采用规格为7.00R16LT加强型轮胎，经济耐磨、承载力出色。并且这台骏铃V5冰博士的前后车轮也均配备铝合金轮辋，能够让车辆自重拥有更多的下探空间，配置上还是很厚道。

底盘部分，这台冷链1号骏铃V5冰博士采用前4后4+2主副钢板悬架，采用美桥5T级后桥，支持6万公里长效保养，速比为4.875，大速比可以为车辆提供更大的瞬时扭矩。

配备180全新车架平台，同时在集中受力点采用双层结构来提升承载力，再结合多处铝合金零部件和等孔位车架的运用，不仅让车辆具备了优秀的轻量化表现，同时承载性能也完全能够满足冷链产品的运输需求，可以说是又轻又能拉。

目前市场上不少冷藏车都是由普通货车底盘改装或者拼装而来，缺乏冷藏车所需的专业性，毕竟专业的车才能干专业的活。这台骏铃V5冰博士配备100AH大容量双电瓶，制冷稳定，即便是大功率制冷也不会出现亏电。

此外，该车底盘自带原厂双空调支架，并且压缩机也有独立皮带传动，卡友们也无需后期改装增加风险，这种一体化安装更加稳固可靠，基本上不用担心运输途中皮带断裂。

→→ 点击这里 ←←

即可了解最全、最新蓝牌新规内容