【卡车之家 原创】自2022年,蓝牌新规进一步确定之后,2.5升之内发动机以及不超2.1米宽度的货厢要求似乎成为了4米2蓝牌头上的一道“紧箍咒”。也正因此,蓝牌轻卡用车需求呈现出了较为明显的两极分化。
一部分对载重需求较大的卡友,开始向上升级黄牌车型,以满足多拉快跑的用车场景,而另一部分持C照的卡友,除了考虑轻量化轻卡之外,对货厢尺寸要求不大的卡友,开始逐步奔向自重合规、机动性强、载货力强以及价格更为实惠的小卡市场。
正是于此,即便是在销量低迷的2022年,小卡市场依旧相对火爆。那么,在这样的小卡市场上,今年诞生了哪些新的主角呢?
今天介绍的这四款小卡产品都有这几大特点:
1,总质量都在4.5吨、底盘够扎实,承载表现堪比轻卡;
2,货厢最长可做到4.2米,拉货能力优秀;
3,全部都是柴油发动机,排量最高可选2.5升,动力表现强劲;
4,都是短轴距设计,均不超过2.9米,机动性和灵活性出色;
5,高度均不超2.2米,可以出入商超地库作业,工作效率更高。
豪沃智相的外观设计与我们常见的豪沃轻卡有着明显区别,可以说是两种完全不同的造型风格。该车有着极具张力的线条感,整体视觉效果圆润饱满的,腰线部位流线型线条点缀,为车辆增添了不少肌肉感。
实拍车辆外廓尺寸为5645x1995x2185mm,轴距2880mm。从数据上可以看到,整个高低是低于2.2米,可以自由出入商超负一楼、地下车库作业。与大部分小卡一样,这台车采用2.88米短轴距设计,能够让车辆具备更加灵活的操控性和转弯半径。
上装部分,这豪沃智相匹配3600x1900x380mm栏板货厢,当然根据需要,还提供3950mm长度货厢(轴距3120mm),货厢尺寸达到小卡主流水平。并且更为重要的是,这台车总质量公告达到了与轻卡相同的4.49吨,再结合大马力柴油发动机和大货厢,合规运输前提下,完全不输轻卡。
接下来看,我们再说说这台豪沃智相的动力表现,实拍车辆搭载云内德威D20TCIF11发动机,最大输出127马力,最大扭矩350牛米,最大扭矩转速区间在1400-2400rpm。这台德威D20发动机
在小卡装配上占比很高,这样的动力表现也完全可以应付标载城配工况。
传动系统部分,匹配万里扬WLY5G40B 5挡变速箱,速比范围从5.5-0.79。这台变速箱采用铝制外壳,拥有更轻的重量和散热表现,各方面表现比较成熟,在轻、微卡产品中拥有不错的口碑。
这台豪沃智相采用6.50R16钢丝子午线轮胎,合规的同时还具备不错的承载性能。车辆配置80升复合材质油箱,比较巧妙的是,油箱与燃油滤芯采用集成一体化设计,占用空间更小,能够让底盘拥有更多预留空间。
底盘方面,匹配幅高160mm直通大梁,配备3.5吨后桥,采用前3后5+3钢板悬架,带断气刹,后桥速比为4.333。很明显,这台车的承载力完全是朝着轻卡看齐,基本上能够满足一般的运输需求。并且我们还注意到,该车前后桥均配置有横向稳定杆,可以提升车辆行驶稳定性,减少转弯发生侧倾的情况。
实拍豪沃智相采用1860mm中体驾驶室,这样的尺寸的驾驶室放在小卡身上,可想而知驾乘感受还是很不错。车辆采用四辐式多功能方向盘,左侧支持定速巡航、蓝牙电话,右侧则是多媒体、菜单、音量等控制按键。
车辆仪表盘中间配有一个大尺寸液晶屏,与两侧机械时速表和转速表相衔接,整体观感很不错,能够显示比较丰富的行车数据。当然,该车还可以选配全液晶仪表盘、
主驾门板集成有电动车窗、电后视镜调节、电加热以及中控锁功能,这样我们坐在驾驶室内就可以轻松调节后视镜视野,并且当后视镜上沾到雨雪等水汽、雾气时,还可以通过电加热功能来进行清除。
实拍车辆中控区域比较简约,有基本的收音机、空调系统,也可以选装10寸多媒体系统,实现蓝牙、倒车影像、影音娱乐等功能。中控下方还设置有两个USB电源接口,可以为多个电子产品进行充电。
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