【卡车之家 原创】五菱这个品牌,哪怕你从没有关注过汽车圈,想必也耳熟能详。在早年间,五菱旗下的之光系列、宏光系列不仅成为了我国广大百姓的家庭用车,而且还被网友和用户称之为“国民神车”。
目前我国货运行业正在全力推进城市用车新能源化,买电车跑运输似乎成为了现在小年轻创业中最为时髦的选项,为了响应国家政策,满足卡友们的用车需求,五菱推出了自家首款主打新能源的产品,五菱EV50,我们来看看这个新面孔能否再续“国民神车”的称号。
在外观方面,EV50一改此前方正的外观设计,整体线条更为圆润,挡风玻璃的面积更大,不仅提升了颜值表现,而且在车内也拥有非常不错的驾驶视野,一举两得。同时,点阵式中网设计也让整车在外观显得更加大气,更具设计感。
EV50的大灯酷似回旋镖式的结构,进一步提升了EV50的颜值。同时车灯采用一体式大灯设计,最左侧为转向灯,中间区域为远光灯,最外侧为近光灯,整车大灯均采用卤素设计,夜间的照明效果整体表现不错。
实拍车型的整车尺寸为4490X1610X1900mm,轴距为3050mm,车高可以轻松下地库,同时轴距较短,能够在城市中拥有不错的操控性。同时整车自重控制在1.4吨,可以合规承载1吨出头的货物。
而EV50还提供五座公告,可实现载人+拉货的双重需求,而实拍车型为两座公告,货厢采用隔断式封闭设计,内部尺寸为2500X1400X1280mm,容积约为5.2个方,平时运输一些快递货品、家电都还是比较轻松。
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