8开门新仓栅厢 160马力悍将还配小八挡

【卡车之家 原创】 蓝牌新政落地已经将近5个月（2022年3月1日正式发布），法规除了对轻型载货车的发动机排量、轮胎尺寸以及货箱规格进行了限制以外，对于层高超过1.5米的仓栅箱也要求进行分层处理。

经过五个月的过渡，以往非常少见的蓝牌分层新仓栅轻卡在汽车城内出现的频次也是越来越高。本次卡车之家为卡友们带来的这款HOWO悍将轻卡，就是一款搭载有全新分层新仓栅箱的合规蓝牌轻卡，并且这款车合规最大能够输出160马力还匹配有小八挡变速箱，配置十分豪华！

●  针对中短途散杂百货、绿通等运输市场 对车辆有哪些需求？

法规对轻型载货车发动机排量做出需求后，很多卡友都担心2.5L排量的发动机能否满足自己以往的运输需求。所以在选车时，会优先考量车辆的动力系统是否足够强劲。

拉的多才能赚得多，这个亘古不变的道理，车辆在装配分层新仓栅货箱的前提下，上下两层的的货箱空间一定不能太小。

在车辆同质化严重的当下，舒适性、功能性配置是否领卡友满意就成了卡有购车决策时至关重要的一环。

●  潍柴2.5L 160马力发动机配小八挡 翻山越岭不在话下

动力方面，这款HOWO悍将搭载的是潍柴全新 WP2.5NQ160E61 发动机，排量2.49L。这款发动机的最大输出功率为118kW（160马力），当发动机转速达到1400-2300RPM这个区间时可爆发480N·m的峰值扭矩，完全不逊色于以往的2.8L、3L机。

传动系统部分，与之匹配的是法士特C8J50TA 8挡 手动挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.714，头挡速比为7.46，变速箱最大可输入扭矩50牛米，通过采用铝合金壳体，将变速箱的总重量控制在了85kg。

后桥方面，这款HOWO悍将选择的是速比为4.875的汉德4.5T级后桥。整车采用规格为7.00R16的双星轮胎，前3后8+6片渐变板簧悬挂，在车辆的一侧装配有一个容积为120L的铁质油箱，驾驶时后方安置有一个25L的尿素箱。

●  8开门大尺寸分层新仓栅 是否好用还未知

货箱部分，这款HOWO悍将装配有一款大尺寸分层新仓栅货箱，货箱长4米15、宽2米1，第一层箱体的高度在1米2左右，第二层箱体的高度目测在1米1左右，中间由一块不可拆卸的挡板焊接隔开。

这款分体新仓栅货箱的两侧由2对对开门，一对向下打开的栅栏组成，后方有一对对开的货箱门，整个箱体的空间还是非常大的，运输一些箩筐、转运箱、纸箱一类的小型货品仍旧比较便捷。

不过由于两层货箱对高度进行了限制，导致在装卸货时还是会有一定阻碍的，以往人工装卸就非常方便（不分层时，活像内部可站人），现在可能不得不利用叉车或是别的机器对货物进行装填。

●  功能性配置以实用性为主 大空间加成更舒适

实拍的这款重汽豪沃悍将驾驶室内宽2.08米，即使并排乘坐三人也丝毫不显拥挤。同时，驾驶室内前挡风玻璃边缘采用弧面设计，高速行驶时不仅能够降低行车风阻，还能给到驾驶员更加广阔的视野。

车辆的座椅采用皮革包裹、人体工学设计，驾乘时包裹性佳。座椅在靠背位置填充有海绵，日常行车时可支托起驾驶员的腰部，降低高强度运输时的腰部肌肉劳损。

HOWO悍将装配有四幅式设计的多功能方向盘，功能性按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体音量进行调节，高速行车时操作更加便捷、安全。

车辆的中控台整体以实用性为主，布置简约，靠近驾驶员的一侧为多功能按键区域，右侧为空调和多媒体系统。

●  结语

在符合法规要求的情况，这款HOWO悍将无论是动力输出还是货箱容积方面，表现都是非常优秀的。160马力的发动机搭配上小八挡变速箱，满载情况下，翻山越岭也完全不用担心。卡友们认为，这款车报价多少你会买它呢？（文/图/李韧）