减震座椅+2米大卧铺 骏铃擎天柱装的多!

【卡车之家 原创】自从蓝牌轻卡新规落地以后，许多地方对于蓝牌载货车的治超查处越来越严格。很多开着蓝牌轻卡从事城际运输、或者城乡运输的卡友，在经过一些重要路口时总会“提心吊胆”，要是运气不好，可能就变成了“今天白干”或者“好几天都白干”。

对于这种情况，如果卡友们的运输任务很少涉及到市区道路，经常在国道、乡道上运输，不妨考虑考虑额定载质量更高的，5米2、5米4黄牌载货车。第一，它的车身尺寸与蓝牌轻卡比较变化并不大，开着顺手；第二，它的合规承载能力相比蓝牌大幅提高；第三，它的驾驶室宽度、卧铺尺寸舒适度都是“杠杠的”。

今天给大家带来的这款江淮骏铃擎天柱，不仅装配了4升机，还有减震座椅和2米宽折叠卧铺，非常给力，我们一起来看看。

●  11.9995吨公告 合规装7吨

整车尺寸为：车长7.745米、宽2.55米、高2.59米。

栏板货箱尺寸为：内长5.4米、内宽2.45米、内高0.55米。

车辆总质量11.995吨，自重4.5吨，额定载重7.3吨。

在承载能力方面，这辆骏铃擎天柱的合规载重达到了7.3吨，就算面对高载重的运输任务，也是“脸不红，心不跳”，一点也不慌的。值得一提的，黄牌载货车总质量不超12吨，是不强制安全北斗卫星导航的。

如此强悍的承载能力是如何保障的呢？首先，该车采用的是非承载式车身，大梁的幅面高度达214mm；同时，大梁的宽度也经过了加宽，达到了850mm。悬架则是采用了前4后7+9的钢板弹簧悬架，前面是少片簧设计，后面为复合多片簧，可以说是在轻量化与承载能力中找到了一个平衡点。

轮胎方面，选用了245/70R19.5尺寸的朝阳低滚阻轮胎，高速行驶时更加节油。另外该车前后都采用了钢制轮辋。

这辆车的单边铝合金油箱容积达到了450升，保守估计为它带来2000公里以上的续航能力，就算是面对省际运输，也是没有问题的。

●  安康4升机配法士特8挡变速箱

动力方面，实拍车装配了型号为“B4.0NS6B170”的安徽康明斯直列4缸柴油发动机，符合国六排放标准。4.0升的排量，最大输出功率125kw（170马力），当发动机处于1100-1800rpm转速区间时，可以爆发出600牛米的峰值扭矩。

与这款发动机匹配的，是型号为“8JS85TC”的法士特8挡变速箱，其采用了超速挡设计，头挡速比为7.34，最高挡速比为0.75。其具备较大的速比范围，爬坡能力强等良好特性，非常适合于中短途绿通、散杂运输等工况。

后桥则是采用了美桥7.2T级高功率密度主减比后桥，其传动效率更高。后桥速比有3.909和4.33可供选择。实拍车采用的是3.909的速比，更加适合高速占比较多的卡友；如果您的路况更加复杂，那么可以选择4.33的速比，以获得对复杂路况更好的适应能力。

●  减震座椅+2米宽卧铺 长途也能应对

擎天柱的驾驶室外部宽度达到了2.09米，这无疑给车内带来了更大的可利用空间，这样的横向空间表现可以实打实坐下三人。并且主驾驶位还采用了减震座椅，这对于提升驾驶舒适度帮助巨大，长时间驾车也不易疲劳。

多功能方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能按键。中控台整体朝向驾驶室倾斜，功能按键触手可及，并且中控面板上的功能区划分也很有条理，从上至下布置了储物格、收音机、空调面板、电源接口等。

将全车座椅折叠放倒后，可以形成一张接近两米宽的大床，卧铺尺寸达到了1.837×0.56米。也能适应大多数卡友的身高，无论是等待配货还是午休都能舒舒服服睡上一觉。

●  编后语

总体来看，这辆江淮骏铃擎天柱底盘拥有合规7.3吨的承载能力；动力方面4升排量的安康发动机也有不错的表现；驾驶室更是有减震座椅和2米宽折叠卧铺，作为一辆黄牌5米4车型，是卡友们非常不错的选择。大家觉得它怎么样呢？可以一起来聊聊。（文/刘振凡）