在动力方面,实拍的这台车搭载了德威D40TCIF1发动机,这款发动机排量为4升,最大输出功率达到135kW(184马力),最大扭矩660牛米,符合国六排放标准。另外,卡友根据自身使用场景,也可以选装安康3.0发动机,在经济性上会更灵活一些。
传动系统与之匹配的是一款法士特8挡手动变速箱,采用高低挡设计,并带有全同步器,换挡的手感自然会来得更加顺滑轻松。而且法士特作为国内普及率较高的商用车变速箱品牌,在动力匹配和可靠性上表现都相当出色。
底盘部分,康铃S9使用了全新平台车架,幅面高度达到214mm,搭配前4后7+7的钢板悬架结构,整车的承载性能得到了很大地提升。后桥为5T级设计,速比为4.33,能适应不同的运输工况以及时效性需求。
整车使用了来自成山的CST113系列车轮,轮胎的尺寸为8.25R16LT,具有不错的抓地力和耐磨性,能延长使用寿命,降低使用成本。
上装部分,实拍车型搭载长5800mm,宽2450mm,高度为500mm的栏板上装,整车总质量为12吨,载重能力在6-8吨。
全新换代万里长测 东风多利卡超能上市
在当前蓝牌轻卡新政实施、货运市场低迷,以及“口罩”事件等大环境影响下,想要获得用户的更多青睐,轻卡生产厂家必须苦练研发与制造技术,样样“全能... 2022年07月17日