35万拿下纯平地板 陕汽德龙X5000S真猛!

【卡车之家 原创】我们开始前要先说一个概念，叫“跨级竞争”或者“越级竞争”，打个比方，就拿轿车来说，突然有一天市场推出了一款全新的轿车，它售价15万元，但是其配置和做工、都已经十分接近或者超过了其它20万元的车型，那它就形成了“跨级竞争”，不仅“秒爆”同价位的车型，而且也能让更高一个级别的车型感到“压力山大”。

今天给大家带来的这款陕汽德龙X5000S就是这样，它用了很多旗舰级别的配置，但是售价确相当的实惠，我们一起来看看，在山东济宁地区经销商给我们的35万+的报价，它能给我们带来怎样的体验。

现在卡友们在了解一款车时，也不再仅仅局限于“质量”“马力”“配置”等一些基础、硬核的方面，同时也越来越注重一款车是不是看着舒服、看着大气，换言之，就是这款车颜值够不够高。

对于陕汽德龙X5000S来说，颜值那属于是信手拈来了。细心的卡友可能看出来了，与两边的车型来比，X5000S车身的“红色”要显得更“深沉”一些，再搭配上黑色的前面板，看上去更加稳重。

硕大的陕汽车标镶嵌在亮黑色、全封闭的面板上，并且它的周围还包裹了一圈镀铬装饰条，整体呈现出“明珠放置在聚宝盆中间”的造型，有十分美好的寓意。保险杠下方最引人注目就是这条“冖”字造型、“橘黄色”的装饰条，它给人一种不怒自威的感觉。

在细节方面，陕汽车标中间采用了“镂空打孔”的设计，并且车标内圈还带有LED灯带，当我们在夜晚行车时，打开车灯，它就会闪闪发光，十分炫酷。

大灯的造型十分独特，还带有一定的曲面，与周围缝隙与保险杠贴合的严丝合缝，品控这方面没什么问题。这款大灯采用了全LED的光源，还带有透镜，对于经常在夜间行车的卡友来说，能给我们带来更好的照明效果，提高行车安全。

如果将X5000S和X6000的整个外观进行对比的话，我们可以发现，他们的设计有异曲同工之妙，却又各自有着不同的风格。

从侧面来看的话，可以发现X5000S和X6000使用了同级别的驾驶室，两辆车驾驶室的造型保持了高度一致，不论是车身腰线、轮眉高度、4级登车踏板等等，都基本相同。这样一来，就给这辆X5000带来了旗舰级别的驾驶体验。

首先，这款车采用了纯平地板的驾驶室，不存在一丝一毫的凸起，可以说是“强迫症”福音了。纯平地板给我们的驾乘体验带来了全方位的提升，可以极大地提升我们在车内活动的舒适性。

座椅方面，其采用了一体式安全带设计，当座椅上下晃动时，安全带更贴合我们的肩部。另外，这款座椅用了透气性更好且不吸热的针织材质，调节选项也十分丰富，包括坐垫倾角、座椅高度、减震阻尼调节和多级腰部支撑调节。

主驾驶位的中控台使用了全黑的配色，营造出一种“严肃专注”“细心工作”的氛围，中控台表面覆盖了一层搪塑工艺的图层，除了有一定柔韧度之外，磨砂的表皮触摸起来手感也不错。

后视镜电调电加热按键和全车玻璃升降按键集成在了车门上，操作更加便捷。该车的方向盘采用了同级别车型中十分少见的皮质包裹，握感一流，其上的多功能按键左侧为蓝牙电话、行车电脑菜单切换功能，右侧为定速巡航功能。

中控屏幕功能丰富，操作也很顺滑，像手机互联、蓝牙、影音娱乐等等功能均有配备，不过X6000上面那一套非常好用的语音助手功能却并没有在X5000S上配备，稍有些可惜。

在主驾座椅的后方，配置了220V、1200W的车载逆变器，有了它不仅方便了我们在车上煮茶烧水，如果有时停车休息附近没有饭店，我们还能用电磁炉在车上烹煮一些简单的食材，十分方便。

下卧铺的宽度表现也较为优秀，大致在85-90厘米之间，并且卧铺两端都设置了储物盒，避免我们出现起床时翻找手机、钥匙等尴尬的情况。另外在床头的位置，还有集成式的照明控制开关和USB接口。

动力方面，实拍的这款X5000S配置了型号为“潍柴WP13.480E62”的直列六缸柴油发动机，符合国六排放标准。12.54升的排量，最大输出功率为353kw（480马力），其经济转速区间在950-1400转，范围广，更省油。

另外，这款潍柴发动机支持6万公里长换油，它的B10寿命也高达180公里，拥有不错的经济性和突出的可靠性。

与这款发动机匹配的是法士特12挡的手自一体变速箱，其内部齿轮采用了全斜齿设计，齿轮之间的啮合度更高，可以承受更大力矩，同时换挡也会更加平顺。另外，这款变速箱还可以选配液力缓速器。

后桥方面，实拍车装配了汉德的“HDZ425”后桥，速比可选2.846和3.364。悬架是采用前2后3少片簧钢板悬架，很标准的轻量化底盘布局。另外，德龙X5000S底盘线束在布置时十分条例规整，有束带和金属支架进行固定，有效减少了相互之间的磨损，降低电、气路的故障率。

为了进一部提升整车的自重表现，该车的前轮用了铝合金轮辋，后轮则使用了轻量化的钢制轮辋。轮胎使用了12R22.5规格的玲珑低滚阻轮胎，高速行驶更加节油。

X5000的铝合金油箱采用了主副式设计，合计1000升容积。如果按照车辆百公里30-35个油计算，保守估计可以为它提供2600公里以上的续航里程，保障了车辆的时效性。

●  编后语

这台陕汽德龙X5000S在山东济宁地区经销商给到我们的报价是35万元+，作为一款使用了旗舰级别、纯平地板驾驶室的牵引车，性价比是非常高的。这次X5000S车型的出现，与X6000形成了高低搭配，陕汽德龙牵引车的产品布局也更加完备。那么卡友们觉得这款车表现怎么样？如果是你的话，会在这个价位选择这款出众的X5000S吗，可以一起来聊一聊。（文/刘振凡）