前文已经说到,绿通运输首看时效性,对应到车辆之上就是车辆之上就是要求动力链充沛可靠,能胜任多种路况,保证货物按时送达。
本文介绍的这款德沃斯大金牛搭载了来自于云内德威的D45TCIF1发动机,国六排放标准,直列4缸设计,排量为4.461L,最大输出功率为220马力(162kW),在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩820牛米。
变速箱方面,实车搭载了来自于法士特的8JS85C 8挡手动变速箱,头挡速比为7.34,最高挡8挡速比为0.75,变速箱最大输入扭矩为850牛米。这款变速箱的自重仅为180公斤,能够有效降低车辆自重。
值得一提的是,这款法士特的8挡变速箱在市场的保有量十分大,卡友口碑反馈优秀,而且,得益于装车量大的特性,这款发动机的配件市面也比较常见,对于卡友后期维保来说也方便快捷。
车辆搭载了3.7t前桥+8t后桥,满足了卡友对于承载的需求,后桥速比提供4.333/4.875等多种选择。高速工况多,选择4.33速比后桥车型,综合工况多,选择4.875速比后桥车型,适用性非常的全面。
车架方面,德沃斯大金牛采用了高强度钢材质,一次性冲压而成的245宽截面车架,具体尺寸245x70x6mm;强度高不易变形,不仅能够保证承载力,还能有效降低了自重。
这款德沃斯大金牛提供了前4/后9+7的少片簧悬架;而且根据卡友运输货物的需求,还可以选择前9/后9+7的多片簧悬架,能够为车辆带来更好的承载能力,装得货多也能跑得很稳。
油箱方面,这款德沃斯大金牛标配200L的铁质油箱,我们卡友还可以选择实拍图所示的300L油箱;450L等多种规格的铝合金油箱,不仅能够再次增加续航里程,同时也可以有效降低自重。
轮胎方面,德沃斯大金牛提供了11R22.5、10.00R20和275/80R22.5等多种规格的轮胎供选装。我们卡友可以根据自己的需求进行选择,十分方便。
据了解,德沃斯大金牛有16吨和18吨两种公告可选,最高可以合规承载12吨,而且上装部分也有栏板、冷藏、翼开、厢车、仓栅等多种形式,不仅能够满足绿通用车需求,同时也覆盖了各个细分市场的用车场景。
而且,德沃斯大金牛还提供了免维护轮端的选装配置,再加上机箱桥长换油周期、多项轻量化技术、仅为13.58万的超低购车成本的“属性光环”,能够很好的帮助卡友多拉猛赚,实现运营收益的最大化。
全新换代万里长测 东风多利卡超能上市
在当前蓝牌轻卡新政实施、货运市场低迷,以及“口罩”事件等大环境影响下,想要获得用户的更多青睐,轻卡生产厂家必须苦练研发与制造技术,样样“全能... 2022年07月17日