东风M9T、气囊座椅都有这款凯普特咋样

【卡车之家 原创】作为高端轻卡市场上的常青树，东风凯普特为卡友们提供了多款经典车型，如今在新规正式发布，蓝牌轻卡市场大洗牌的背景下，凯普特又推出了一款搭载东风M9T发动机的合规产品，下面我们就一起来看看吧。

作为东风轻卡在高端轻卡细分市场的一大力作，东风凯普特旨在为年轻卡友群体打造更好用更舒适的轻卡产品，不论在车辆造型还是产品性能方面都展出其年轻化的设计理念。对于既追求工作效率也追求生活品质的年轻用户来说无疑是一个不错的选择。

在外观方面，这款东风凯普特星云K6-M突出了一个“年轻化”，它采用了帅气的“蝶翼”式前脸布局，并在其中融入了大量的新潮元素，更符合当前年轻卡友的审美。

中网外侧围有大尺寸的银色镀铬饰条，与两侧上扬式布置的灯组相连接，共同组成了一个U型图案。而东风的“双飞燕”LOGO刚好位于进气格栅的中部，搭配上柔和的车身线条让整个前脸看起来更具层次感。

大灯采用了经典立式造型，转向灯、LED日间行车灯和大灯的集成度较高，雾灯设置在保险杠上，与车辆的整体造型契合度很高，看起来非常协调。

后视镜采用了分体式设计，相对于一体式后视镜，分体式后视镜的视野可以划分成不同的区域，某一款分镜受损也不会影响整体的使用，维修方便，换件成本也比较低。

这款车的轴距为3308mm，车身尺寸为5.995x2.2x315米，货箱尺寸为4.2x2.1x2.1米，基本上是当前法规环境下的极限载量了。

这款车搭载的是M9T-600发动机。这款4缸直列式发动机的排量为2.3L，符合国六的排放标准，其最大输出功率为105KW(即143马力），在1400-2400rpm区间时就可以爆发出380牛米的峰值扭矩。

这款先进的柴油发动机脱胎于雷诺YS23DDT发动机，是M9平台最新的第四代产品，拥有跨级别的动力表现，是面向未来的动力解决方案之一。这款发动机久经市场考验，在动力性能和可靠性上都值得信赖。

这款车传动系统匹配的是法士特6挡手动变速箱，设置有超速挡，头挡速比5.67，最高挡速比0.8。全铝合金外壳不仅可以帮助降低车辆自重，也可以加快散热。

后桥搭载的是一条德纳3.5T级后桥，后桥速比4.33，板簧采用的是3/3+2的少片簧设计，兼顾车辆的轻量化与减震能力。

这款车的油箱和尿素罐采用了一体式设计，尿素罐嵌入油箱的中部，整体结构特别紧凑，从而减少了对底盘空间的占用率。

整个驾驶室布局规整，做工考究，采用了全包内饰，降噪效果不错。在空间上的表现也非常好，坐上两三个人也完全不会感到拥挤。

主驾座椅采用的是一款气囊座椅，这在轻卡中可并不多见，它可以有效过滤行驶过程中的颠簸，为用户提供更为舒适的驾乘体验。

方向盘采用的是较为常见的四幅式设计，外形帅气，在两侧幅条上设置有多组控制单元。电话接听、多媒体控制、定速巡航等功能都有，而且功能键还填充有银色镀铬饰条，看起来非常精致。

作为高端车型，这款车还采用了全液晶仪表屏，清晰度不错，涵盖的车辆信息也非常全面，能够将车辆的当前车速、剩余油量、尿素等信息直观的反馈给用户。