外观与动力链的配置都已经这么优秀了,内饰上自然也不会差。这款K5000装配的一个宽体驾驶室,内部空间相当充裕,坐上三个成年人也完全没有问题。
车门内板与仪表台采用软包设计,不仅触感舒适而且具备优秀的降噪能力。驾驶室配色采用的是经典的黑红双拼,可以有效提升整个驾驶室的质感。
作为一款高端车型,K5000舒适度也是一绝,它的主驾采用的是款气囊减震座椅,无论是柔软度还是减震能力比一般的液压减震座椅还要好不少。
方向盘采用的是四幅式多功能设计,造型简洁帅气,上手的握感也不错。按键尺寸很大,四周还加入了镀铬板作为装饰,定速巡航、多媒体控制等功能也一应俱全。
除此之外,这款车的7寸液晶仪表也是相当亮眼,不仅可以为用户实时显示当前的车速、温度、剩余油量等信息,还配有行车电脑,具备5大系统故障弹窗显示功能。
右侧还有一个10寸的大屏MP5,32G的内存与四核处理器让它拥有着不错的反应速度,具备手机映射、语音导航等功能,不仅可以为卡友的工作提供便利,也能满足卡友对影音娱乐方面的需求。
好车不仅仅是配置的堆叠,更是对细节的打磨,在K5000上,我们可以看到非常多“K5000”的标识,凸显这款车做工之精细。
值得一提的是,我们在这款车车顶的网兜侧方还发现了以后USB接口,可以方便用户后期加装行车记录仪,无需进行额外接线。
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