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为了满足新法规的要求，为用户提供更高效的运输方案，这款德龙K5000搭载的是一款潍柴WP2.5N发动机，排量为2.5L,符合国六排放标准，最大输出功率为110KW(即150马力），峰值扭矩可达400牛米。这款发动机B10寿命长达80万公里，还采用了高压共轨、增压中冷等技术来提高动力输出和燃油经济性。
传动系统匹配的是法士特C6J45TB的六挡手动变速箱，它采用了超速挡设计，头挡速比5.67，最高挡速比为0.803。而且这款变速箱还采用了全铝外壳，并且配有全同步器结构，换挡顺畅，在城区道路行驶更加轻松。
当然，如果你对想要AMT的话，这款车型也有潍柴WP2.3+法士特AMT的配置供你选择。
底盘方面，这款车采用了180直通梁及600L的高强钢，前桥与后桥均为汉德免维护车桥，采用3年/30万公里的长换油，后桥速比为4.875。板簧方面采用3/3+2的少片簧设计，可以帮助车辆降低自重。
油箱方面装配的是一个120L的铝合金油箱，应付中短途的城配运输任务轻轻松松，而且还具备重量轻、耐腐蚀等优点。
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