五十铃推小黄牌！ 新款KV800配3.0 4JZ1

与M100、KV100等轻卡车型相比，KV800的座舱空间明显更加宽裕，经过我们实际体验，这款车同时乘坐三位体型正常的成年男性并不会觉得拥挤。同时座椅进行了全方位优化设计，座椅长度更长，对于中长途驾驶中驾驶员大腿的承托性更良好。

方向盘更换为最新款的两幅式多功能设计，握感得到了明显提升，并且在两侧还加入了打孔材质，降低驾驶时方向盘脱手的风险。同时方向盘的左侧为定速巡航控制按键，右侧为蓝牙电话以及菜单按键，使用起来的便捷性全面提升。

在方向盘后方，全新KV800也升级了全液晶仪表，并且显示分辨率非常清晰，界面操作逻辑顺畅，整体优化较好。全液晶仪表盘也带来了更多功能，瞬时车速、气刹储气量、驾驶提示、尿素余量等信息均有提示。

中控区域采用了平直化的设计语言，功能区域划分较为明显，三个大尺寸储物格可以放置各种行车物品，并且设计了一定角度，驾驶时物品不容易滑落。同时原车配备了收音机、手动空调等配置，下方也提供杯架和点烟器，后续也能选装随车大屏，不过要是在增加两个USB充电接口就更加完美了。

●  编后语

和我们此前预测的车型一样，蓝牌新规的实施让蓝牌轻卡整个行业面临“大洗牌”，标载运输的行业理念下，超载车型被淘汰只是时间问题。可能有很多卡友非常遗憾，全新的KV100以及M100轻卡上无法见到这台3.0升4JZ1发动机，不过庆铃五十铃以另外一种方式将它保留下来，那就是装配于小黄牌KV800车型之上。

而小黄牌车型将会在未来的时间中，替代原先的重载蓝牌车型，切入市场完成重载运输任务。如果卡友的运输任务中，有偏向重载的运输需求，你会考虑这台庆铃五十铃全新的KV800吗？（文/杨昊）