冷藏界的小钢炮！ 江淮1卡恺达冰博士

冷藏运输要想在城区中拉得多跑得快、保障货物的新鲜程度，选择一台加速能力更强、重量更轻的汽油发动机是不错的选择。实拍车型搭载了一台型号为全柴G18-135E60直列四缸柴油发动机，排量为1.793升，满足国六的排放标准，其最大输出功率为96kw（130马力），最大输出扭矩为182牛米，从4000rpm开始可以输出最大马力。

汽油发动机相比柴油机在城配运输中有三大优势，其一同排量情况下的汽油发动机重量更轻，能够有效降低车辆的整体重量，让车子能拉的更多。其二，在驾驶中，汽油发动机转速爬升更快，日常运输中的提速能力更强，中后段加速能力更有底气。其三，汽油机在国六时代拥有更强的可靠性，不挑油品，后处理堵塞的可能性很低。

在变速箱方面，与之匹配的则是星瑞的LC5T18五挡手动变速箱，这款变速箱的技术非常成熟，采用全铝壳材质设计，满足轻量化以及散热能力的双重指标。同时由于搭配了离合助力以及同步器，日常驾驶这台江淮1卡恺达冰博士，和普通的乘用车几乎没有差异。

轮胎方面，实拍车型选用了朝阳的radical系列轮胎，尺寸为175/75R16LT 8PR，同时标配前轮盘式制动器，刹车脚感更线性。油箱则是采用了轻量化的PU材质设计，整体容积为60升，对于一台搭载汽油发动机的江淮1卡恺达冰博士来说，这样的容积比较理想。

在底盘方面，实拍车型采用后双胎设计，前后均为钢板悬架，前3后5的片数设计能够满足冷藏运输的实际需求。同时后桥还采用了反置式吊耳的设计，进一步降低整车货厢离地高度，方便卡友上下车搬运货物。后桥速比为4.875，并且采用六万公里的长换油设计，进一步降低卡友的后期维护成本。