全都是王牌选手 2022新发布6米8大盘点

●  半自动乘龙H5 这款轻行版你看行不行！

外观方面，这款乘龙H5依旧是老样子，经典的黑红配色搭配上遮光罩上方的乘龙字样辨识度非常高。导风槽+大灯灯组旁的镂空+一体式后视镜可有效降低行车风阻，整个造型都向我们诉说这经典。

动力方面，这款H5轻行版搭载的是来自于玉柴的YCK05240-60 240马力发动机。这款发动机的峰值扭矩达到了900牛米。通过高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC等技术使这款发动机达到了国六的排放标准。如果是从事中长途运输的卡友，还可以选择配备260马力6缸发动机，更充沛的动力储备可以很好满足卡友更高的用车需求。

传动系统与之匹配的是来自于万里扬的9EG90 9挡变速箱，值得一提的是，这款变速箱配备了一项“黑科技”——电子离合器。电子离合器可以实现变速箱“半自动化”，它保留了传统手动挡的挂挡手柄，但是减去了离合踏板，在换挡时无需踩离合踏板，日常行驶的过程中，包含起步在内，以及后续的升挡和降挡只需要正常换挡操作就可以轻松实现。

底盘部分，乘龙H5轻行版选择的是速比为4.11的9吨级后桥，采用前8后9+5片渐变板簧悬挂，车辆标配的前铝合金，后轻量化钢圈轮辋，轮胎为275/80R22.5的真空胎，在底盘一侧安置有一个容积为350L的铝合金油箱。这款乘龙H5轻行版通过多种轻量化手段，将车辆底盘的重量控制在了4.7吨，成绩相当不错。

舒适性方面，这款乘龙H5轻行版在空间表现上非常优异，驾驶室宽2.3米、高1.93米，并且采用平地板设计。舒适性配置方面，车辆装配有支持通风加热功能的多功能气囊座椅以及可拓宽至1米宽的超大卧铺。

功能性配置方面，车辆装配有四幅式多功能方向盘、后视镜电动调节电加热、手机支架、支持倒车影像等功能的7寸中控大屏等，整体来看驾驶室还是非常给力的。

●  结语

随着主机厂的不断进步，国内商用车市场产品也是越发的人性化。从以往只针对底盘下功夫，到现在舒适性、功能性、动力性、可靠性的全面发展，国内商用车的进步可谓是有目共睹。

本次为卡友们介绍的这四款6米8载货车，在2022年可谓是大放异彩，无论你是运输中长途绿通还是中短途冷链，相信都能从其中找到适合自己的产品。（文/卡车之家李韧）